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Mit einem Nahverkehrszug aus Mittenwald trifft 194 109-5 Anfang Januar 1979 in Garmisch-Partenkirchen ein.

(ID 1242557)

Der 491 001-4 war häufiger Gast in Garmisch-Partenkirchen, hier wartet er am Neujahrstag 1980 auf die Rückfahrt nach München

160 009-7 während einer Rangierpause Anfang Januar 1979 im Bahnhof Garmisch-Partenkirchen.

Mit einem Nahverkehrszug aus Mittenwald trifft 194 109-5 Anfang Januar 1979 in Garmisch-Partenkirchen ein. Links im Hintergrund sieht man noch zwei bayerische Ausfahrsignale. Die Lok wurde am 20.10.1943 abgenommen und gehörte zum Zeitpunkt der Aufnahme zum Bw Ingolstadt, wo sie auch am 15.05.1987 ausgemustert wurde.

Mit einem Nahverkehrszug aus Mittenwald trifft 194 109-5 Anfang Januar 1979 in Garmisch-Partenkirchen ein. Links im Hintergrund sieht man noch zwei bayerische Ausfahrsignale. Die Lok wurde am 20.10.1943 abgenommen und gehörte zum Zeitpunkt der Aufnahme zum Bw Ingolstadt, wo sie auch am 15.05.1987 ausgemustert wurde.

Horst Lüdicke 31.01.2021, 592 Aufrufe, 0 Kommentare

Anfang Januar 1979 treffen sich Alt und Neu im Bahnhof Garmisch-Partenkirchen: Links kommt die zum Zeitpunkt der Aufnahme noch nicht einmal drei Jahre alte 111 024-6 mit einem Zug aus München an,

160 009-7 während einer Rangierpause Anfang Januar 1979 im Bahnhof Garmisch-Partenkirchen.

Mit einem Nahverkehrszug aus Mittenwald trifft 194 109-5 Anfang Januar 1979 in Garmisch-Partenkirchen ein.

Der 491 001-4 war häufiger Gast in Garmisch-Partenkirchen, hier wartet er am Neujahrstag 1980 auf die Rückfahrt nach München

Im Dezember 1978 setzt die Tallok 3 der Zugspitzbahn im Garmischer Zugespitzbahnhof um

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Die Aufnahme der 194 580 im Bw. Mannheim entstand am 16.05.1987 kurz vor ihrer z-Stellung. Die Lok wird den Eisenbahnfreunden besser bekannt sein als 194 178 in ozeanblauer/beiger Lackierung.

Die Aufnahme der 194 580 im Bw. Mannheim entstand am 16.05.1987 kurz vor ihrer z-Stellung. Die Lok wird den Eisenbahnfreunden besser bekannt sein als 194 178 in ozeanblauer/beiger Lackierung. 
Ernst Lauer

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 194 BR 194 · DR 254 · DR E 94, Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Mannheim Rbf

 69 1200x801 Px, 22.02.2025

254 052 am 2.2.25 in der Lokwelt Freilassing.

254 052 am 2.2.25 in der Lokwelt Freilassing. 
Flo Weiss

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 194 BR 194 · DR 254 · DR E 94, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Lokwelt Freilassing

 78 1280x853 Px, 07.02.2025

194 158-2 am 13.05.2007 auf einem Abstellgleis vor dem Hbf-Köln_2
(50.946517, 6.955317)

194 158-2 am 13.05.2007 auf einem Abstellgleis vor dem Hbf-Köln_2 (50.946517, 6.955317) 
UStronics

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 194 BR 194 · DR 254 · DR E 94

 109 1200x900 Px, 10.01.2025 

194 158-2 am 13.05.2007 auf einem Abstellgleis vor dem Hbf-Köln_1
(50.946517, 6.955317)

194 158-2 am 13.05.2007 auf einem Abstellgleis vor dem Hbf-Köln_1 (50.946517, 6.955317) 
UStronics

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 194 BR 194 · DR 254 · DR E 94

 96 1200x900 Px, 10.01.2025 

Weitere Bilder aus "Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 194 BR 194 · DR 254 · DR E 94"

Seite an Seite sind hier die Elektrolokomotiven 254 059-9 & E44 045 zu sehen.

E94 088 mit einem Sonderzug aus Freilassing kommend am 20.

Das MUSS-Motiv in Geislingen : Die Schiebeloks 193 002 und 194 073 warten vor dem markanten Stellwerk auf ihre nächsten Einsätze (Mai 1978).

Die E 94 088 mit einem Sonderzug am 20.12.2020 unterwegs bei Vachendorf.

Ein planmäßige Leistung von 194 des BW Rosenheim war die Beförderung des Kurswagens Dortmund - Bad Aibling als N 6224 ab Rosenheim im Sommerfahrplan 1980.

Eine unbekannte 194 befördert am 5.8.1981 einen Güterzug über das Viadukt in Möhren, Strecke Treuchtlingen - Augsburg.

Im Mai 1982 ist 194 117 mit einem überschaubaren Güterzug bei Vachendorf, Strecke Salzburg-Rosenheim, unterwegs.

Der 111 bespannte N 4540 von Freilassing nach Rosenheim erhielt bis Traunstein planmäßig eine 194 als Vorspann, die dann mit ein oder zwei Postwagen nach Freilassing zurückkehrte.

194 107 legt sich am 10.8.1980 bei Teisendorf in die Kurve.

Ebenfalls am 10.8.1980 wurde 194 055 in Teisendorf aufgenommen.

Rail4U 194 178-0 beim Eisenbahnfest zum Zwiebelmarkt, am 11.10.2020 beim Thüringer Eisenbahnverein in Weimar.

Am 30.04.20 fuhr 142 130 mit 194 192 und 139 309 BYB von Neustrelitz nach Nördlingen.

Am 30.04.20 fuhr 142 130 mit 194 192 und 139 309 BYB von Neustrelitz nach Nördlingen.

Im nicht zugänglichen Bereich war noch ein Turmtriebwagen und die 1941 gebaute Elektrolokomotive 254 052-4 zu sehen.

Das Museumsgleis im Hauptbahnhof Leipzig ist immer wieder einen Besuch wert.

Altglashütten - 16.

Altglashütten - 16.

194 573 - 151 017 u.a.

E94 088 mit dem DbZ 79880 (Seebrugg-Stuttgart Hbf) bei Talmühle 1.6.20

E94 088 mit dem DbZ 79880 (Seebrugg-Stuttgart Hbf) bei Immendingen 1.6.20

E94 088 mit dem DbZ 79880 (Seebrugg-Stuttgart Hbf) bei Immendingen 1.6.20

E94 088 mit dem DbZ 79880 (Seebrugg-Stuttgart Hbf) bei Seppenhofen 1.6.20

E94 088 mit dem DbZ 79880 (Seebrugg-Stuttgart Hbf) bei Neustadt 1.6.20

E94 088 in Seebrugg 31.5.20

Weitere Bilder aus "Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Garmisch-Partenkirchen"

160 009-7 während einer Rangierpause Anfang Januar 1979 im Bahnhof Garmisch-Partenkirchen.

Anfang Januar 1979 treffen sich Alt und Neu im Bahnhof Garmisch-Partenkirchen: Links kommt die zum Zeitpunkt der Aufnahme noch nicht einmal drei Jahre alte 111 024-6 mit einem Zug aus München an,

Seite an Seite sind hier die Elektrolokomotiven 254 059-9 & E44 045 zu sehen.

E94 088 mit einem Sonderzug aus Freilassing kommend am 20.

Das MUSS-Motiv in Geislingen : Die Schiebeloks 193 002 und 194 073 warten vor dem markanten Stellwerk auf ihre nächsten Einsätze (Mai 1978).

Die E 94 088 mit einem Sonderzug am 20.12.2020 unterwegs bei Vachendorf.

Ein planmäßige Leistung von 194 des BW Rosenheim war die Beförderung des Kurswagens Dortmund - Bad Aibling als N 6224 ab Rosenheim im Sommerfahrplan 1980.

Eine unbekannte 194 befördert am 5.8.1981 einen Güterzug über das Viadukt in Möhren, Strecke Treuchtlingen - Augsburg.

Im Mai 1982 ist 194 117 mit einem überschaubaren Güterzug bei Vachendorf, Strecke Salzburg-Rosenheim, unterwegs.

Der 111 bespannte N 4540 von Freilassing nach Rosenheim erhielt bis Traunstein planmäßig eine 194 als Vorspann, die dann mit ein oder zwei Postwagen nach Freilassing zurückkehrte.

194 107 legt sich am 10.8.1980 bei Teisendorf in die Kurve.

Ebenfalls am 10.8.1980 wurde 194 055 in Teisendorf aufgenommen.

Rail4U 194 178-0 beim Eisenbahnfest zum Zwiebelmarkt, am 11.10.2020 beim Thüringer Eisenbahnverein in Weimar.

Am 30.04.20 fuhr 142 130 mit 194 192 und 139 309 BYB von Neustrelitz nach Nördlingen.

Am 30.04.20 fuhr 142 130 mit 194 192 und 139 309 BYB von Neustrelitz nach Nördlingen.

Im nicht zugänglichen Bereich war noch ein Turmtriebwagen und die 1941 gebaute Elektrolokomotive 254 052-4 zu sehen.

Das Museumsgleis im Hauptbahnhof Leipzig ist immer wieder einen Besuch wert.

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Deutschland > Bayern > Oberbayern > Landkreis Garmisch-Partenkirchen > Garmisch-Partenkirchen

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1145.09 Mitte der 1970er Jahre in Garmisch-Partenkirchen.

Deutschland > Bayern > Oberbayern > Landkreis Garmisch-Partenkirchen > Garmisch-Partenkirchen

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