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Am 27.12.2016 war die Tauernbahn aufgrund einer Entgleisung im Raum Spittal am Millstättersee unterbrochen.

(ID 989105)



Am 27.12.2016 war die Tauernbahn aufgrund einer Entgleisung im Raum Spittal am Millstättersee unterbrochen. Während alle Güterzüge über Selzthal umgeleitet werden konnten mussten alle Personenzüge in diesem Abschnitt im Schienenersatzverkehr geführt werden. Um die 101.075 samt Ganitur wieder nach Deutschland zu bringen wurde der SLP 96409 in verkehr gesetzt.
Damit kam eine DB 101er mal über den Neumarkter Sattel, komt sonst planmäßig nicht vor. Fentsch St.Lorenzen 27.12.2016

Am 27.12.2016 war die Tauernbahn aufgrund einer Entgleisung im Raum Spittal am Millstättersee unterbrochen. Während alle Güterzüge über Selzthal umgeleitet werden konnten mussten alle Personenzüge in diesem Abschnitt im Schienenersatzverkehr geführt werden. Um die 101.075 samt Ganitur wieder nach Deutschland zu bringen wurde der SLP 96409 in verkehr gesetzt.
Damit kam eine DB 101er mal über den Neumarkter Sattel, komt sonst planmäßig nicht vor. Fentsch St.Lorenzen 27.12.2016

Dominik Riedl 11.01.2017, 247 Aufrufe, 0 Kommentare

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101 001-6 zieht den AKE-Rheingold nach Westerland durch Hamm-Selmigerheide (03.11.2024)
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Lukas Sanders

DB 101 065-1 mit dem IC 2154 von Leipzig Hbf nach Wiesbaden Hbf, am 30.07.2014 in Großkorbetha. Kurz zuvor senkte der Tf den Pantographen.
DB 101 065-1 mit dem IC 2154 von Leipzig Hbf nach Wiesbaden Hbf, am 30.07.2014 in Großkorbetha. Kurz zuvor senkte der Tf den Pantographen.
Frank Thomas

151 002-3, 151 129-4, 101 001-6 und ein unerkannt gebliebener 648 stehen am 04. August 2023 in Andernach. Die beiden 151er werden sich in 20min mit dem „Andernacher“ auf den Weg Richtung Oberhausen machen. Mittlerweile ist der Einsatz der Baureihe 151 bei DB Cargo zu Ende und die Aufnahme somit historisch.
151 002-3, 151 129-4, 101 001-6 und ein unerkannt gebliebener 648 stehen am 04. August 2023 in Andernach. Die beiden 151er werden sich in 20min mit dem „Andernacher“ auf den Weg Richtung Oberhausen machen. Mittlerweile ist der Einsatz der Baureihe 151 bei DB Cargo zu Ende und die Aufnahme somit historisch.
Leonhard Groß





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