Dank des Signalhalts in Eichenberg stand 103 222-6 nochmal schön im Sonnenlicht Modell bevor es dann in Richtung Göttingen weiterging

Dank des Signalhalts in Eichenberg stand 103 222-6 nochmal schön im Sonnenlicht Modell bevor es dann in Richtung Göttingen weiterging.

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Sonntag-Morgen, ein lautes Brummen lässt mich wach werden, ein Blick aus dem Fenster: huch, Voith Maxima 40CC beim Signalhalt in Eschwege West in Fahrtrichtung Süden.

Völlig überrascht hat uns die 103 222-6 mit dem RailLab am 28.08.2009 in Eichenberg in Fahrtrichtung Göttingen, jedoch mit kurzem Signalhalt.

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1

Dank des Signalhalts in Eichenberg stand 103 222-6 nochmal schön im Sonnenlicht Modell bevor es dann in Richtung Göttingen weiterging. 28.08.2009.

Jens Baumhauer 04.09.2009, 822 Aufrufe, 0 Kommentare

Notfall-Nachschuss auf die Notfall-Technik.

Dank des Signalhalts in Eichenberg stand 103 222-6 nochmal schön im Sonnenlicht Modell bevor es dann in Richtung Göttingen weiterging.

Es wird fleißig rangiert! 363 241-1 rangiert am 21.8.2009 in Kempten.

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103 245-7 verlässt mit IC2094 München-Hbf; 110513 
JohannJ

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / München Hauptbahnhof ·MH·

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Das Pleiten, Pech und Pannen-Bild des Jahres 2024. Am 30. November 2024 verkehrte ein Sonderzug F 339 von Koblenz Lützel Mitte nach Salzburg Hbf. Für die Bespannung war zur Freude zahlreicher Eisenbahnfreunde die 103 245 eingeteilt, der Wagenpark sollte an einen klassischen Intercity aus den 1980er Jahren erinnern. Von der Zeitlage sollte der Zug in Vierkirchen gut im Licht liegen, also wurde dort Position bezogen. Es wurde auch keine Verspätung aufgebaut, der Nebel hatte sich rechtzeitig verzogen, die Schatten waren aus dem Auslösebereich gewandert. Gute Voraussetzungen also für eine wunschgemäße Aufnahme. Der Zug wurde in Petershausen gemeldet und sollte somit in wenigen Augenblicken um die Ecke kommen. Es rauschte in der Ferne, doch plötzlich erschien eine Railpool 187 mit einem unattraktiven Autotransportzug auf dem Regelgleis. Gerade als dieser am Durchfahren war, näherte sich schon die 103 mit ihrem historischen InterCity auf dem Gegengleis und setzte zur fliegenden Überholung an. Eine Betriebssituation, die man sonst an dieser Stelle nie beobachten kann. So wurde es leider nur ein kompromissbehaftetes Bild der Sonderfahrt mit der mustergültig erhaltenen 103 245. Ein wenig Jammern auf hohem Niveau ist allerdings schon dabei, wenigstens fuhr der Autotransportzug rechtzeitig aus dem Bild. 
Christoph Schneider

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 900 München – Ingolstadt – Ingolstadt Nord

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Flo Weiss

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1, Deutschland / Galerien / Experimente - Anders gesehen, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Lokwelt Freilassing

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