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103 235-8 mit dem TEE Rheingold (IC 91300) von Dortmund nach Trier, bei der Abfahrt in Koblenz Hbf am 03.04.2010 um 09:22 Uhr (175 Jahre Deutsche Eisenbahn)

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103 235-8 mit dem TEE Rheingold (IC 91300)
(ID 393841)
218 137-8 + 218 151-9 abgestellt in Koblenz Hbf am 02.04.10 um 09:29 Uhr
Nun wurden auch die ehemaligen Lübecker Achzehnerla des Betriebshofes Ulm mit einem von mir sogenannten BaWü-Logo an der Seite ausgestattet.



103 235-8 mit dem TEE Rheingold (IC 91300) von Dortmund nach Trier, bei der Abfahrt in Koblenz Hbf am 03.04.2010 um 09:22 Uhr (175 Jahre Deutsche Eisenbahn)

103 235-8 mit dem TEE Rheingold (IC 91300) von Dortmund nach Trier, bei der Abfahrt in Koblenz Hbf am 03.04.2010 um 09:22 Uhr (175 Jahre Deutsche Eisenbahn)

Gilbert C. 08.04.2010, 1462 Llamadas, 0 Comentarios

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Die 103 245 zog am 19.10.2024 einen Sonderzug bestehend aus 3 AKE Rheingoldwagen und 218 137,von Nürnberg nach Halle (Saale) in das DB Museum. Hier durchfahren sie den Bahnübergang an der Üst Schulpforte richtung Naumburg (Saale) Hbf.
Die 103 245 zog am 19.10.2024 einen Sonderzug bestehend aus 3 AKE Rheingoldwagen und 218 137,von Nürnberg nach Halle (Saale) in das DB Museum. Hier durchfahren sie den Bahnübergang an der Üst Schulpforte richtung Naumburg (Saale) Hbf.
Kevin

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1, Deutschland / Strecken | KBS 500-599 / 560 (Halle–) Großheringen – Jena – Saalfeld ·Saalbahn·

43 1200x800 Px, 14.03.2025

103 245-7 verlässt mit IC2094 München-Hbf; 110513
103 245-7 verlässt mit IC2094 München-Hbf; 110513
JohannJ

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / München Hauptbahnhof ·MH·

139 1200x900 Px, 05.03.2025

Das Pleiten, Pech und Pannen-Bild des Jahres 2024. Am 30. November 2024 verkehrte ein Sonderzug F 339 von Koblenz Lützel Mitte nach Salzburg Hbf. Für die Bespannung war zur Freude zahlreicher Eisenbahnfreunde die 103 245 eingeteilt, der Wagenpark sollte an einen klassischen Intercity aus den 1980er Jahren erinnern. Von der Zeitlage sollte der Zug in Vierkirchen gut im Licht liegen, also wurde dort Position bezogen. Es wurde auch keine Verspätung aufgebaut, der Nebel hatte sich rechtzeitig verzogen, die Schatten waren aus dem Auslösebereich gewandert. Gute Voraussetzungen also für eine wunschgemäße Aufnahme. Der Zug wurde in Petershausen gemeldet und sollte somit in wenigen Augenblicken um die Ecke kommen. Es rauschte in der Ferne, doch plötzlich erschien eine Railpool 187 mit einem unattraktiven Autotransportzug auf dem Regelgleis. Gerade als dieser am Durchfahren war, näherte sich schon die 103 mit ihrem historischen InterCity auf dem Gegengleis und setzte zur fliegenden Überholung an. Eine Betriebssituation, die man sonst an dieser Stelle nie beobachten kann. So wurde es leider nur ein kompromissbehaftetes Bild der Sonderfahrt mit der mustergültig erhaltenen 103 245. Ein wenig Jammern auf hohem Niveau ist allerdings schon dabei, wenigstens fuhr der Autotransportzug rechtzeitig aus dem Bild.
Das Pleiten, Pech und Pannen-Bild des Jahres 2024. Am 30. November 2024 verkehrte ein Sonderzug F 339 von Koblenz Lützel Mitte nach Salzburg Hbf. Für die Bespannung war zur Freude zahlreicher Eisenbahnfreunde die 103 245 eingeteilt, der Wagenpark sollte an einen klassischen Intercity aus den 1980er Jahren erinnern. Von der Zeitlage sollte der Zug in Vierkirchen gut im Licht liegen, also wurde dort Position bezogen. Es wurde auch keine Verspätung aufgebaut, der Nebel hatte sich rechtzeitig verzogen, die Schatten waren aus dem Auslösebereich gewandert. Gute Voraussetzungen also für eine wunschgemäße Aufnahme. Der Zug wurde in Petershausen gemeldet und sollte somit in wenigen Augenblicken um die Ecke kommen. Es rauschte in der Ferne, doch plötzlich erschien eine Railpool 187 mit einem unattraktiven Autotransportzug auf dem Regelgleis. Gerade als dieser am Durchfahren war, näherte sich schon die 103 mit ihrem historischen InterCity auf dem Gegengleis und setzte zur fliegenden Überholung an. Eine Betriebssituation, die man sonst an dieser Stelle nie beobachten kann. So wurde es leider nur ein kompromissbehaftetes Bild der Sonderfahrt mit der mustergültig erhaltenen 103 245. Ein wenig Jammern auf hohem Niveau ist allerdings schon dabei, wenigstens fuhr der Autotransportzug rechtzeitig aus dem Bild.
Christoph Schneider

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 900 München – Ingolstadt – Ingolstadt Nord

164 1200x800 Px, 28.02.2025

Die hydraulische Diesellokomotive V 140 001 und die Elektrolokomotive 103 167-3 in der Lokwelt Freilassing am 2.2.25.
Die hydraulische Diesellokomotive V 140 001 und die Elektrolokomotive 103 167-3 in der Lokwelt Freilassing am 2.2.25.
Flo Weiss

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Lokwelt Freilassing

103 1280x853 Px, 07.02.2025



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