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103 116-0 mit eine aus Niederländische IC-Wagens bestehende D 1820 Köln Hbf-Eindhoven auf Bahnhof Viersen am 26-8-1997.

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103 116-0 mit eine aus Niederländische IC-Wagens bestehende D 1820 Köln Hbf-Eindhoven auf Bahnhof Viersen am 26-8-1997. Bild und scan: Date Jan de Vries.

103 116-0 mit eine aus Niederländische IC-Wagens bestehende D 1820 Köln Hbf-Eindhoven auf Bahnhof Viersen am 26-8-1997. Bild und scan: Date Jan de Vries.

Date Jan de Vries 11.02.2011, 1478 Aufrufe, 4 Kommentare

4 Kommentare, Alle Kommentare
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Andreas Strobel 11.02.2011 14:49

Mensch Date Jan, das ist eine schöne Erinnerung an die Züge die von Eindhoven nach Köln und retour fuhren. Mit so einem Vorgängerzug bin ich mal von Venlo nach Köln gefahren und ab Rheydt durfte ich dann auch vorne auf der Bügelfalten 110 mitfahren.........tolles Bild löst direkt Erinnerungen aus.
Das ist mehr wert als jedes noch so perfekte Bild. Da freue ich mich jedes mal auf Deine neuen scans. Lieben Gruß Andreas

Date Jan de Vries 11.02.2011 18:03

Ich habe diese Kombination leider nur einmal gesehen, aber glücklich fotografiert! Toll um deine Erinnerungen zu lesen, Andreas! Vielen Dank für deine interessante und tolle Kommentar!
Grüße,
Date Jan

Marco van Galen 11.02.2011 18:15

Hoi Date Jan,

Blijft een mooie combi die E103 voor de ICR type I, ik vind 'm erg bijzonder.
Ik heb een poosje weinig tijd gehad vandaar wat weinig nieuws .... maar heb net een nieuwe Nikon D300s gekocht en zal daar vanaf morgen wat van laten zien !

Groetjes Marco

Date Jan de Vries 11.02.2011 22:54

Dank je, Marco! Deze combinaties hebben jammr genoeg niet lang gereden en dit was zo'n beetje mijn enige kans om zo'n combinatie te fotograferen. Is inderdaad wel een erg mooie combinatie. Ik ben heel benieuwd naar je nieuwe Nikon-opnames! Leuk je hier weer aan te treffen.
Groetjes,
Date Jan

103 245-7 verlässt mit IC2094 München-Hbf; 110513
103 245-7 verlässt mit IC2094 München-Hbf; 110513
JohannJ

Das Pleiten, Pech und Pannen-Bild des Jahres 2024. Am 30. November 2024 verkehrte ein Sonderzug F 339 von Koblenz Lützel Mitte nach Salzburg Hbf. Für die Bespannung war zur Freude zahlreicher Eisenbahnfreunde die 103 245 eingeteilt, der Wagenpark sollte an einen klassischen Intercity aus den 1980er Jahren erinnern. Von der Zeitlage sollte der Zug in Vierkirchen gut im Licht liegen, also wurde dort Position bezogen. Es wurde auch keine Verspätung aufgebaut, der Nebel hatte sich rechtzeitig verzogen, die Schatten waren aus dem Auslösebereich gewandert. Gute Voraussetzungen also für eine wunschgemäße Aufnahme. Der Zug wurde in Petershausen gemeldet und sollte somit in wenigen Augenblicken um die Ecke kommen. Es rauschte in der Ferne, doch plötzlich erschien eine Railpool 187 mit einem unattraktiven Autotransportzug auf dem Regelgleis. Gerade als dieser am Durchfahren war, näherte sich schon die 103 mit ihrem historischen InterCity auf dem Gegengleis und setzte zur fliegenden Überholung an. Eine Betriebssituation, die man sonst an dieser Stelle nie beobachten kann. So wurde es leider nur ein kompromissbehaftetes Bild der Sonderfahrt mit der mustergültig erhaltenen 103 245. Ein wenig Jammern auf hohem Niveau ist allerdings schon dabei, wenigstens fuhr der Autotransportzug rechtzeitig aus dem Bild.
Das Pleiten, Pech und Pannen-Bild des Jahres 2024. Am 30. November 2024 verkehrte ein Sonderzug F 339 von Koblenz Lützel Mitte nach Salzburg Hbf. Für die Bespannung war zur Freude zahlreicher Eisenbahnfreunde die 103 245 eingeteilt, der Wagenpark sollte an einen klassischen Intercity aus den 1980er Jahren erinnern. Von der Zeitlage sollte der Zug in Vierkirchen gut im Licht liegen, also wurde dort Position bezogen. Es wurde auch keine Verspätung aufgebaut, der Nebel hatte sich rechtzeitig verzogen, die Schatten waren aus dem Auslösebereich gewandert. Gute Voraussetzungen also für eine wunschgemäße Aufnahme. Der Zug wurde in Petershausen gemeldet und sollte somit in wenigen Augenblicken um die Ecke kommen. Es rauschte in der Ferne, doch plötzlich erschien eine Railpool 187 mit einem unattraktiven Autotransportzug auf dem Regelgleis. Gerade als dieser am Durchfahren war, näherte sich schon die 103 mit ihrem historischen InterCity auf dem Gegengleis und setzte zur fliegenden Überholung an. Eine Betriebssituation, die man sonst an dieser Stelle nie beobachten kann. So wurde es leider nur ein kompromissbehaftetes Bild der Sonderfahrt mit der mustergültig erhaltenen 103 245. Ein wenig Jammern auf hohem Niveau ist allerdings schon dabei, wenigstens fuhr der Autotransportzug rechtzeitig aus dem Bild.
Christoph Schneider

Die hydraulische Diesellokomotive V 140 001 und die Elektrolokomotive 103 167-3 in der Lokwelt Freilassing am 2.2.25.
Die hydraulische Diesellokomotive V 140 001 und die Elektrolokomotive 103 167-3 in der Lokwelt Freilassing am 2.2.25.
Flo Weiss

Die Elektrolokomotive 103 167-3 stammt aus dem Jahr 1970 und ist in der Lokwelt Freilassing ausgestellt. Erstmals besucht am 2 Februar 2025. Meine neu Kamera kann auch kunstvolle Bilder kreieren. Wie gefällt euch dieses Gemälde?
Die Elektrolokomotive 103 167-3 stammt aus dem Jahr 1970 und ist in der Lokwelt Freilassing ausgestellt. Erstmals besucht am 2 Februar 2025. Meine neu Kamera kann auch kunstvolle Bilder kreieren. Wie gefällt euch dieses Gemälde?
Flo Weiss





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