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103 235 mit IC 2410 Köln-Flensburg am 25.03.2011 mit einer reinrassigen IC ´79 Garnitur in Köln Hbf.

(ID 493310)



103 235 mit IC 2410 Köln-Flensburg am 25.03.2011 mit einer reinrassigen IC ´79 Garnitur in Köln Hbf. Wobei die ersten 3 Wagen eine Mogelpackung sind. Es handelt sich um aktuelle IC-Wagen Typ Bim mit der heutigen Inneneinrichtung, die lediglich in das alte Farbschema ozeanblau/beige umlackiert wurden, dafür aber in 1.Klasse Wagen aufgewertet wurden. (im IC 2410 aber wiederum deklassiert wurden)

103 235 mit IC 2410 Köln-Flensburg am 25.03.2011 mit einer reinrassigen IC ´79 Garnitur in Köln Hbf. Wobei die ersten 3 Wagen eine Mogelpackung sind. Es handelt sich um aktuelle IC-Wagen Typ Bim mit der heutigen Inneneinrichtung, die lediglich in das alte Farbschema ozeanblau/beige umlackiert wurden, dafür aber in 1.Klasse Wagen aufgewertet wurden. (im IC 2410 aber wiederum deklassiert wurden)

Philipp Müller 25.03.2011, 1114 Aufrufe, 0 Kommentare

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28.09.1990 103 202-8 mit IC 691 Richtung Stuttgart,Zwischen Hp Ensingen. Vaihingen(Ens)Nord,
8 Monate vor der Eröffnung der SFS Stuttgart-Mannheim am 31.05.1991,danach Rückbau der Strecke ab Vaihingen-Enz-Nord
28.09.1990 103 202-8 mit IC 691 Richtung Stuttgart,Zwischen Hp Ensingen. Vaihingen(Ens)Nord, 8 Monate vor der Eröffnung der SFS Stuttgart-Mannheim am 31.05.1991,danach Rückbau der Strecke ab Vaihingen-Enz-Nord
Jan Stein

28.09.1990 103er mit IC zwischen Hp Ensingen. Vaihingen(Ens)Nord nach Mannheim , man sieht noch den Schlußwagen vom D 285 ,8 Monate vor der Eröffnung der SFS Stuttgart-Mannheim am 31.05.1991,danach Rückbau der Strecke ab Vaihingen-Enz-Nord bis Neubauanschluß von der SFS
28.09.1990 103er mit IC zwischen Hp Ensingen. Vaihingen(Ens)Nord nach Mannheim , man sieht noch den Schlußwagen vom D 285 ,8 Monate vor der Eröffnung der SFS Stuttgart-Mannheim am 31.05.1991,danach Rückbau der Strecke ab Vaihingen-Enz-Nord bis Neubauanschluß von der SFS
Jan Stein





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