110 416-5 passiert am 22.03.08 die Goldshöfer Ausfahrsignale für Züge Richtung Donauwörth, wobei nurnoch eines davon, das von Gleis 2R, in Betrieb ist

110 416-5 passiert am 22.03.08 die Goldshöfer Ausfahrsignale für Züge Richtung Donauwörth, wobei nurnoch eines davon, das von Gleis 2R, in Betrieb ist.

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650 111-8 & 650 102-7 sind am Morgen des 22.03.08 unterwegs als RE 22523 von Crailsheim nach Ulm Hbf, aufgenommen am Km 0,4 der oberen Jagsttalbahn, kurz vor dem Goldshöfer Regionalbahnhof.

110 471-0 ist am 23.03.08 unterwegs mit RB 37150 von Donauwörth nach Aalen, aufgenommen am Km 81,8 der Riesbahn (KBS 995) in Höhe Frankenreute.

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110 · E 10 'Bügelfalte'

110 416-5 passiert am 22.03.08 die Goldshöfer Ausfahrsignale für Züge Richtung Donauwörth, wobei nurnoch eines davon, das von Gleis 2R, in Betrieb ist. Gleich erreicht RB 37150 quietschend den Goldshöfer Regionalbahnhof auf Gleis 2R, das Fahrtziel ist Aalen.

P.F. 24.03.2008, 428 Aufrufe, 0 Kommentare

650 102-7 & 650 105-0 sind am winterlichen Morgen des 23.03.08 unterwegs als RE 22518 von Ulm Hbf nach Ellwangen, aufgenommen bei der Einfahrt auf Gleis 1J des Goldshöfer Regionalbahnhofs.

Zwei 650er bildeten am 22.03.08 RE 22518 von Ulm Hbf nach Ellwangen, aufgenommen beim Verlassen des Goldshöfer Regionalbahnhofs Richtung Norden.

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Am 23. September 1998 hat 110 435-5 mit RE 3157 nach Bamberg Heigenbrücken verlassen. In diesem Abschnitt ist zwischenzeitlich die Strecke abgebaut und der Schwarzkopftunnel aufgelassen und verfüllt. 
Thomas J. Konz

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110 · E 10 'Bügelfalte', Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 800 Würzburg – Gemünden – Aschaffenburg ·Main-Spessart-Bahn·

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