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Von der tief stehenden Herbstsonne wird die Bügelfalte 110 497-5 mit dem RE 9 Verstärker nach Siegen im Kölner Hbf seitlich angestrahlt.

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Von der tief stehenden Herbstsonne wird die Bügelfalte 110 497-5 mit dem RE 9 Verstärker nach Siegen im Kölner Hbf seitlich angestrahlt. Mittlerweile werden die Verstärkerzüge von Talent 2 Zügen oder Loks der BR 111 gezogen. Das Foto entstand im Oktober 2008. 
Nachdem sich 110 497 im November 2012 eine große Flachstelle beim Hellwegbahn Ersatzverkehr eingefahren hat und die 2. Fristverlängerung in diesen Tag abläuft, wird die Lok bald verschrottet.

Von der tief stehenden Herbstsonne wird die Bügelfalte 110 497-5 mit dem RE 9 Verstärker nach Siegen im Kölner Hbf seitlich angestrahlt. Mittlerweile werden die Verstärkerzüge von Talent 2 Zügen oder Loks der BR 111 gezogen. Das Foto entstand im Oktober 2008.
Nachdem sich 110 497 im November 2012 eine große Flachstelle beim Hellwegbahn Ersatzverkehr eingefahren hat und die 2. Fristverlängerung in diesen Tag abläuft, wird die Lok bald verschrottet.

Bern hard 24.01.2013, 812 Aufrufe, 2 Kommentare

Marcus HaffnerMarcus Haffner mag das.
2 Kommentare, Alle Kommentare
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Olli 27.01.2013 23:19

Schön, dass es dieses spektakuläre Bild, trotz seiner alttechnikbedingten Mängel "fast direkt" auf die Seite geschafft hat. Gefällt mir immer noch sehr gut.
Gruß, Olli

Bern hard 28.01.2013 20:58

Ich danke dir Olli und finde es toll, wenn ein Foto auch nach paar Jahren wieder gerne angeschaut wird. Die Diskussion konnte ich übrigens nicht mitlesen, da das Bild dann doch sehr schnell freigeschaltet wurde.
Viele Grüße, Bernhard

28.09.1990 110 472-8 D-zug durchfahrend Bahnhof Vaihingen-(Enz)-nord nach Mannheim ,8 Monate vor der Eröffnung der SFS Stuttgart-Mannheim am 31.05.1991,danach Rückbau der Strecke ab Vaihingen-Enz-Nord
28.09.1990 110 472-8 D-zug durchfahrend Bahnhof Vaihingen-(Enz)-nord nach Mannheim ,8 Monate vor der Eröffnung der SFS Stuttgart-Mannheim am 31.05.1991,danach Rückbau der Strecke ab Vaihingen-Enz-Nord
Jan Stein

28.09.1990 110 386-0 mit D 285 Zwischen Hp Ensingen. Vaihingen(Ens) Nord Richtung Stuttgart mit gerade Begegnung einem IC an der Spitze (Baumreihe) ,8 Monate vor der Eröffnung der SFS Stuttgart-Mannheim am 31.05.1991,danach Rückbau der Strecke ab Vaihingen-Enz-Nord bis Neubauanschluß von der SFS
28.09.1990 110 386-0 mit D 285 Zwischen Hp Ensingen. Vaihingen(Ens) Nord Richtung Stuttgart mit gerade Begegnung einem IC an der Spitze (Baumreihe) ,8 Monate vor der Eröffnung der SFS Stuttgart-Mannheim am 31.05.1991,danach Rückbau der Strecke ab Vaihingen-Enz-Nord bis Neubauanschluß von der SFS
Jan Stein

28.09.1990 110 456-1 D-Zug nach Mannheim Foto stand auf der SFS-Brücke im Hintergrund Haltepunkt Ensingen 8 Monate vor der Eröffnung der SFS Stuttgart-Mannheim am 31.05.1991,danach Rückbau der Strecke ab Vaihingen-Nord Enz
28.09.1990 110 456-1 D-Zug nach Mannheim Foto stand auf der SFS-Brücke im Hintergrund Haltepunkt Ensingen 8 Monate vor der Eröffnung der SFS Stuttgart-Mannheim am 31.05.1991,danach Rückbau der Strecke ab Vaihingen-Nord Enz
Jan Stein





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