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41241 iat am 19.10.1996 mit einem Sonderzug aus Köln in Remagen angekommen und kreuzt dort um 12.14 Uhr mit 110314.

(ID 962230)

Die SBB Re 4/4 II 11153 erreicht mit ihrem IR 2822 Neuhausen und wird gleich bei der Station Neuhause Reihnnfall durchfahren.

Weil die eigene Dampflok nicht verfügbar war, musste am 3.10.1996 die geplante SCHLUFF Fahrt mit einer Ersatzlok durchgeführt werden.

41241 iat am 19.10.1996 mit einem Sonderzug aus Köln in Remagen angekommen und kreuzt dort um 12.14 Uhr mit 110314.

41241 iat am 19.10.1996 mit einem Sonderzug aus Köln in Remagen angekommen und kreuzt dort um 12.14 Uhr mit 110314.

Gerd Hahn 19.08.2016, 418 Aufrufe, 0 Kommentare

Begegnung zwischen Regiosprinter der DKB und der Dampflok Emil Mayrisch 2 am 3.10.1996 im Bahnhof Düren.

Weil die eigene Dampflok nicht verfügbar war, musste am 3.10.1996 die geplante SCHLUFF Fahrt mit einer Ersatzlok durchgeführt werden.

41241 iat am 19.10.1996 mit einem Sonderzug aus Köln in Remagen angekommen und kreuzt dort um 12.14 Uhr mit 110314.

Die SBB Re 4/4 II 11153 erreicht mit ihrem IR 2822 Neuhausen und wird gleich bei der Station Neuhause Reihnnfall durchfahren.

Der TGV Lyria 4404 nach Nice - Ville bei der Durchfahrt in La Plaine.

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110 459-5, E10 348, 112 268-8 und 110 300-1 am 20.05.2023 im DB Museum Koblenz

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Leonhard Groß

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110 328, Essen Hbf., 07.09.1985.

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Christian Wenger

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110 · E 10 'Bügelfalte', Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Essen, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1980 bis 1990 | Die Bundesbahn der 1980er

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110 318, Wuppertal Elberfeld, 12.04.1986.

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110 352, Assmannshausen, 16.04.1988.

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Christian Wenger

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110 · E 10 'Bügelfalte', Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 466 Wiesbaden – Kaub – Niederlahnstein ·rechte Rheinstrecke·, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1980 bis 1990 | Die Bundesbahn der 1980er

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