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E 10 1239 konnte man schon ab dem 3.07.09 beim Viaduktfest bestaunen.

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E 10 1239 konnte man schon ab dem 3.07.09 beim Viaduktfest bestaunen. Hier verweilt sie auf Gl. 23 im Altenbekener Bahnhof.

E 10 1239 konnte man schon ab dem 3.07.09 beim Viaduktfest bestaunen. Hier verweilt sie auf Gl. 23 im Altenbekener Bahnhof.

Hendrik Mergard 04.07.2009, 1017 Aufrufe, 3 Kommentare

3 Kommentare, Alle Kommentare
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Olli 04.07.2009 20:23

Wenn man das sieht, freundet man sich nachträglich mit dem ozeanblau(kobalt)-beige an... Sehr schön.
Olli

Christian Maier 04.07.2009 20:29

Hallo Stefan
Schöne Lok aber wo hat den die DB diese Ozeanblau Beige 110 ausgegraben ich dachte das es nur noch Verkehrsrote gibt.
mfg CH.M. aus dem Rottal

Hendrik Mergard 05.07.2009 08:11

Diese Lok kommt aus Wuppertal vom Lokomotiv-Club 103 e.v. Sie wurde von dem Verein in Verkehrsrot gekauft und der Verein hat die Lok wieder in den Originalzustand der 60er Jahre versetzt.

23.Juli 1990 zwischen Lauffen am Neckar und Nordheim/Württ mit E 3856 von Stuttgart nach Frankfurt/M. Lokwechsel im Bf.Heilbronn auf BR 216  die 110 188-0 (Bw TS) am 06.08.92 REV E2.4 in MFX (AW) Rot mit weißem Latz
23.Juli 1990 zwischen Lauffen am Neckar und Nordheim/Württ mit E 3856 von Stuttgart nach Frankfurt/M. Lokwechsel im Bf.Heilbronn auf BR 216 die 110 188-0 (Bw TS) am 06.08.92 REV E2.4 in MFX (AW) Rot mit weißem Latz
Jan Stein

23.Juni 1990 zwischen Nordheim/Württ. und Lauffen am Neckar 110 176-5 (Bw TS) mit E3062 von Würzburg nach Stuttgart .Lok Besonderheit Führerstand 2 Doppellampen ,Führerstand 1 Einzelampe mit intigriertem Schlußlicht wurde am 23.09.1993 umlackiert
23.Juni 1990 zwischen Nordheim/Württ. und Lauffen am Neckar 110 176-5 (Bw TS) mit E3062 von Würzburg nach Stuttgart .Lok Besonderheit Führerstand 2 Doppellampen ,Führerstand 1 Einzelampe mit intigriertem Schlußlicht wurde am 23.09.1993 umlackiert
Jan Stein

23.Juli 1990 kurz nach Haltepunkt Northeim/Württ. 110 233-4 (Bw TS) mit E 3739  von Heilbronn -Stuttgart einzigste Lok zu diesem Zeitpunkt noch 99% Ursprung seit in Dienstellung ,am 22.März 1991 kam Sie aus dem AW Neulackierung (Rot mit Latz)
23.Juli 1990 kurz nach Haltepunkt Northeim/Württ. 110 233-4 (Bw TS) mit E 3739 von Heilbronn -Stuttgart einzigste Lok zu diesem Zeitpunkt noch 99% Ursprung seit in Dienstellung ,am 22.März 1991 kam Sie aus dem AW Neulackierung (Rot mit Latz)
Jan Stein





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