Für die Beförderung des Rheingold wurde die E 10 1239 am 22.02.1962 mit einer geänderten Getriebeübersetzung (für 160 km/h ...

Für die Beförderung des Rheingold wurde die E 10 1239 am 22.02.1962 mit einer geänderten Getriebeübersetzung (für 160 km/h statt 150 km/h) und in kobaltblau-beiger Lackierung

(ID 872668)

København / Kopenhagen SL 10 (Tw 552) Baldersgade im Juli 1967.

155 082-1 in Großdeuben (bei Leipzig) 05.06.2015

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110 · E 10 'Kasten'

Für die Beförderung des Rheingold wurde die E 10 1239 am 22.02.1962 mit einer geänderten Getriebeübersetzung (für 160 km/h statt 150 km/h) und in kobaltblau-beiger Lackierung ausgeliefert. Nach der Auslieferung der E 10 1265-1270 glich sie die DB den übrigen E 10.1 an und numerierte sie in E 10 239 (ab 1968 110 239-1) um. Nach ihrer Ausmusterung wurde sie 2008 im AW Dessau in ihren Auslieferungszustand zurückversetzt. Hier ist sie Anfang Oktober 2009 vor einem Sonderzug im Hbf. Heilbronn zu sehen. Schöner kann eine E 10.1 nicht aussehen.

Horst Lüdicke 06.06.2015, 555 Aufrufe, 0 Kommentare

Mit einer NS-Wagengarnitur ist 110 131-0 Mitte der 1990er Jahre in Viersen eingetroffen

København / Kopenhagen KS SL 10 (Tw 557) Baldersgade im Juli 1967.

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02.Aug 1992 Hbf.-Bremen 110287-0 ( Bw AH 1 ) am E 3384 .Es war ein Sonntag und ich wusste das ein Dampfsonderzug nach Bremen Kommt , aber erstmal ein paar Regelbetriebsaufnahmen. 
Jan Stein

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02.Aug 1992 Hbf.-Bremen abgestellt 110287-0 ( Bw AH 1 ) zu E 3384 .Es war ein Sonntag und ich wusste das ein Dampfsonderzug nach Bremen Kommt , aber erstmal ein paar Regelbetriebsaufnahmen. 
Jan Stein

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03.Juli 1992 Hbf.- Heilbronn östlich einfahrend D 1996 Nachtzug aus Hamburg-Altona Laufweg Hamburg HbF;Bremen;Hannover;Frankfurt;Heidelberg;Heilbronn;Bietigheim nach Stuttgart bespannt ab Frankfurt 110 239-1 ( Bw TS 1) Ist das die Museumslok E10 1239 ? ,brauchte man ja nicht viel mehr zu machen außer eine Regenrinne silber Dach und das Kobaldblau und Beige Farbe und die Beschriftung(Schilder). Alte Lüftergitter innen Filzmatten mit Maschendraht befestigt sowie Griffstangen noch vorhanden 
Jan Stein

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