Als 110 162-5 Ende der 1990er Jahre den Bahnhof Altenhundem verlässt, erinnern die Gleisanlagen noch daran, dass er früher einer der ...

Als 110 162-5 Ende der 1990er Jahre den Bahnhof Altenhundem verlässt, erinnern die Gleisanlagen noch daran, dass er früher einer der wichtigen Betriebsmittelpunkte der Ruhr-Sieg-Strecke war.

(ID 841886)

345 218 amn15.01.15 in Sangerhausen gen Nordhausen

Heutenachmittag kam die NIAG Nr.5/9880 1275 017-2 D-NIAG mit einem Kalkzug aus Richtung Neuss über den Bü Blumenstraße in Grevenbroich.

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.1 E 10 'Kasten'

Als 110 162-5 Ende der 1990er Jahre den Bahnhof Altenhundem verlässt, erinnern die Gleisanlagen noch daran, dass er früher einer der wichtigen Betriebsmittelpunkte der Ruhr-Sieg-Strecke war. Heute ist ein Großteil der Bahnanlagen überbaut.

Horst Lüdicke 16.01.2015, 1636 Aufrufe, 2 Kommentare

Aus Mönchengladbach kommend ist hier eine RB 27 bei der Einfahrt in Grevenbroich zu sehen.

143 337 mit einen RE nach Kassel-Wilhelmshöhe gen Nordhausen am 15.07.15 in Sangerhausen

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De Rond Hans und Jeanny 17.01.2015 19:51

Sehr beeindruckende Gleisanlagen, Horst.
Das herrliche Archiv Bild gefällt mir ausgezeichnet.
Beste Grüße
Hans

Horst Lüdicke 18.01.2015 14:24

Vielen Dank, Hans. Ich bin immer wieder erstaunt, wie sehr sich nicht nur die Züge, sondern auch die Gleisanlagen im Lauf der Zeit verändert haben.
Gruß Horst

Hbf Stuttgart__Generationswechsel : Lok 110 298-7 beim Stellwerk 2 mit dem neu errichteten Zentral-Stellwerk, das ca. 1 Jahr später in Betrieb ging und die bis dahin aktiven 12 Stellwerke ablöste.__14-06-1976 
Klaus-Erich Lisk

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