Die V60 365 695-6 der Aggerbahn im Bf. Altenhundem am 08.03.2016 mit einem Arbeitszug - Bahnbilder.de

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Die V60 365 695-6 der Aggerbahn im Bf.

(ID 927349)

Die Nacht kommt ...

Steuerwagen VS 204, der letzte planmäßig eingesetzte NE81 der SWEG im alten Farbkleid, war am 09.03.2016 mit VT 129 und 128 als SWE74216 auf dem Weg nach Riegel und konnte kurz nach dem

Die V60 365 695-6 der Aggerbahn im Bf. Altenhundem am 08.03.2016 mit einem Arbeitszug.98 80 3365 695-6 D AVOL

Die V60 365 695-6 der Aggerbahn im Bf. Altenhundem am 08.03.2016 mit einem Arbeitszug.98 80 3365 695-6 D AVOL

Martin Padberg 09.03.2016, 561 Aufrufe, 1 Kommentar

Steuerwagen VS 204, der letzte planmäßig eingesetzte NE81 der SWEG im alten Farbkleid, war am 09.03.2016 mit VT 129 und 128 als SWE74219 auf dem Weg nach Breisach und konnte zwischen

Steuerwagen VS 204, der letzte planmäßig eingesetzte NE81 der SWEG im alten Farbkleid, war am 09.03.2016 mit VT 129 und 128 als SWE74216 auf dem Weg nach Riegel und konnte kurz nach dem

Die V60 365 695-6 der Aggerbahn im Bf.

Die Nacht kommt ...

Die Nacht kommt ...

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Olli 10.03.2016 17:38

Ohne das Copyright im Bildbereich, das wie immer statt dem Motiv den Blick magisch an sich selbst reisst, wäre das ein wunderschönes Bild.
Gruß, Olli

DB 365 695-6 mit Sonderzug als Leerfahrt von Beyenburg nach Köln in Wuppertal, September 2025.

DB 365 695-6 mit Sonderzug als Leerfahrt von Beyenburg nach Köln in Wuppertal, September 2025. 
Daniel

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 365 BR 365 funkferngesteuerte DB 261, Deutschland / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten

 83 1200x800 Px, 02.10.2025

365 715-2 am 14.09.2025 am Technomuseum Mannheim

365 715-2 am 14.09.2025 am Technomuseum Mannheim 
Leonhard Groß

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 365 BR 365 funkferngesteuerte DB 261, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Technik Museum Mannheim, Diesellokomotiven, V60 - Das robuste Dreibein

 72 1200x800 Px, 14.09.2025

smart rail 365 236 rangiert Schotterwagen am Rbf München Nord, 03.09.2025

smart rail 365 236 rangiert Schotterwagen am Rbf München Nord, 03.09.2025 
Stefan Mayer

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 365 BR 365 funkferngesteuerte DB 261, Deutschland / Güterverkehr (Gbf, Rbf, Ubf) / Rbf München Nord, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / smart rail GmbH, Neubiberg ·ZUG·

 118 1350x900 Px, 03.09.2025 

DB 365 715-2 | Technoseum Mannheim | Juni 2025

DB 365 715-2 | Technoseum Mannheim | Juni 2025 
Alexander, R.

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 365 BR 365 funkferngesteuerte DB 261

 83 1200x752 Px, 26.06.2025

Weitere Bilder aus "Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 365 BR 365 funkferngesteuerte DB 261"

Marktredwitz am 16.120.1993: 365628 hat morgens noch Betriebspause

365 124 Heilbronn 06.06.94

365 124 Heilbronn 04.10.91

365 124 + 360 333 + 335 030 Vaihingen ( Enz ) 09.02.91

365 121 Mainz 05.03.96

365 121 Mainz 05.03.96

365 120 Mühldorf 01.10.91

Ich habe keine Ahnung, wann und wo ich dieses Bild aufgenommen habe.

365 214-6 im Eisenbahnmuseum Nördlingen 2.04.2015

365 695-6 DB kommt die Kohlscheider-Rampe hoch aus Richtung

Rangierlok 365 143-7 befindet sich im Bahnhof Ulm in Warteposition.Bild vom 15.6.2015

365 119 Ulm Hbf 22.07.02

365 119 Ulm Hbf 16.05.02

365 115 Tamm 25.03.03

365 112 Ulm Hbf 29.12.98

365 108 Heilbronn 05.05.89

Rangierlok 365656 am 5.10.1991 im Grenzbahnhof Helmstedt.

Zugbegegnung im Bahnhof Dallau am 9.7.1991 um 10.31 Uhr: 365445 ist mit einem Güterzug in Richtung Seckach / Osterburken unterwegs.

106 007 von ITL steht mit leeren Kalkwagen in Dresden-Friedrichstadt-(Gbf).

106 007 von ITL rangiert in Dresden-Friedrichstadt-(Gbf).

Am Spätnachmittag des 01.07.2015 hat im Ulmer Hauptbahnhof 365 143-7 die Aufgabe, 218 427-3 mit den Wagen des aus Lindau angekommenen IRE vom Gleis 3 zu ziehen, um diesen anschließend in die

365203 auf der Drehscheibe des BW Bebra am 7.6.1991.

Bei Durchfahrt in Büchen waren dort am 26.4.1991 die Dieselloks 218324 und 365719 im Einsatz zu sehen.

Weitere Bilder aus "Deutschland / Unternehmen (A - K) / Aggerbahn Andreas Voll ·AVOLL·"

Marktredwitz am 16.120.1993: 365628 hat morgens noch Betriebspause

365 124 Heilbronn 06.06.94

365 124 Heilbronn 04.10.91

365 124 + 360 333 + 335 030 Vaihingen ( Enz ) 09.02.91

365 121 Mainz 05.03.96

365 121 Mainz 05.03.96

365 120 Mühldorf 01.10.91

Ich habe keine Ahnung, wann und wo ich dieses Bild aufgenommen habe.

365 214-6 im Eisenbahnmuseum Nördlingen 2.04.2015

365 695-6 DB kommt die Kohlscheider-Rampe hoch aus Richtung

Rangierlok 365 143-7 befindet sich im Bahnhof Ulm in Warteposition.Bild vom 15.6.2015

365 119 Ulm Hbf 22.07.02

365 119 Ulm Hbf 16.05.02

365 115 Tamm 25.03.03

365 112 Ulm Hbf 29.12.98

365 108 Heilbronn 05.05.89

Rangierlok 365656 am 5.10.1991 im Grenzbahnhof Helmstedt.

Zugbegegnung im Bahnhof Dallau am 9.7.1991 um 10.31 Uhr: 365445 ist mit einem Güterzug in Richtung Seckach / Osterburken unterwegs.

106 007 von ITL steht mit leeren Kalkwagen in Dresden-Friedrichstadt-(Gbf).

106 007 von ITL rangiert in Dresden-Friedrichstadt-(Gbf).

Am Spätnachmittag des 01.07.2015 hat im Ulmer Hauptbahnhof 365 143-7 die Aufgabe, 218 427-3 mit den Wagen des aus Lindau angekommenen IRE vom Gleis 3 zu ziehen, um diesen anschließend in die

365203 auf der Drehscheibe des BW Bebra am 7.6.1991.

Bei Durchfahrt in Büchen waren dort am 26.4.1991 die Dieselloks 218324 und 365719 im Einsatz zu sehen.

Weitere Bilder der 365 695-6

365 695-6 DB kommt die Kohlscheider-Rampe hoch aus Richtung

212 376-8 und 365 695-6 standen am 20.12.2014 in Düsseldorf Hbf abgestellt.

Aggerbahn 365 695+212 376 am 14.12.13 abgestellt in Düsseldorf Hbf.

261 671-2 und 365 695-6 von der Aggerbahn standen am 22.02.2014 in Düsseldorf Hbf abgestellt.

261 671-2 und 365 695-6 von der Aggerbahn standen am 22.02.2014 in Düsseldorf Hbf abgestellt.

261 671-2 und 365 695-6 von der Aggerbahn standen am 22.02.2014 in Düsseldorf Hbf abgestellt.

261 671-2 und 365 695-6 von der Aggerbahn standen am 22.02.2014 in Düsseldorf Hbf abgestellt.

261 671-2 und 365 695-6 von der Aggerbahn standen am 22.02.2014 in Düsseldorf Hbf abgestellt.

Die 261 671-2 von Vorne.

Die Lok 365 695-6 steht am 20.2.14 mit der Lok 261 671-2 und einen Flachwagen mit Hebebühne auf einen Abstellgleis in Düsseldorf HBF.

Die Loks 261 671-2 (vorne) und 365 695-6 (hinten) beide in Blau weiß standen am 21.2.14 mit einen Flachwagen mit Hebebühne auf einen Abstellgleis in Düsseldorf HBF.

365 695-6 und 212 376-8 im Bf Euskirchen - 07.12.2013

365 695-6 Lokportrait im Bf Euskirchen - 07.12.2013

365 695-6 und 212 376-8 vor Schüttgutwagen im Bf Euskirchen - 06.12.2013

365 695-6 und 212 376-8 auf dem Bahnhofsgelände in Euskirchen - 06.12.2013

365 695-6 auf dem Bahnhofsgelände in Euskirchen - 06.12.2013

Eigentlich zeige ich nicht gerne das gleiche Motiv zweimal kurz hintereinander, aber hier war das Licht so gut...

Bilder aus der Umgebung

Deutschland > Nordrhein-Westfalen > Regierungsbezirk Arnsberg > Kreis Olpe > Lennestadt > Altenhundem

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

0,05 km

Turmtriebwagen Hans 636 003-2 (ehemal.

0,06 km

Die 221 135-7 der Bochholder Eisenbahngesellschaft am 22.07.12 mit einem Arbeitszug im Bf.

0,12 km

Die 221 122-5 am 30.09.2008 im Bahnhof Altenhundem an der Ruhr-Sieg Strecke 92 80 1221 122-5 D-EFW

0,39 km

Als 110 162-5 Ende der 1990er Jahre den Bahnhof Altenhundem verlässt, erinnern die Gleisanlagen noch daran, dass er früher einer der wichtigen Betriebsmittelpunkte der Ruhr-Sieg-Strecke war.

0,56 km

152 190-5 im Bf.

0,57 km

Zug: 185 244-1 / Lennestadt Bahnhof / Am: 8.9.2025

1,46 km

Der 3-teiligen Stadler Flirt ET 23 2109 Kreis Siegen-Wittgenstein der Abellio Rail NRW hat am 25.12.2017 gerade den Bf Kirchhundem verlassen und fährt als RB 91 Ruhr-Sieg-Bahn (Siegen -

1,47 km

Mit einem Interregio ist 110 475-1 Ende der 1990er Jahre bei Kirchhundem auf der Ruhr-Sieg-Strecke unterwegs

5,00 km

155 028-4 mit einem Güterzug zwischen Grevenbrück (Westf) und Meggen

5,53 km

Sie hat wohl schon bessere Zeiten gesehen....

5,58 km

Die Deutz N° 56580 Werkslok der Rheinkalk Grevenbrück GmbH (ehem.

5,79 km

V300 DR 232 088-5 Ludmilla der EfW-Verkehrsgesellschaft mbH mit Arbeitszug in Grevenbrück/Westfalen Lennestadt 9280 1 232 088-5 D-EFW

9,53 km

HLB Triebwagen 1648 606-9/VT 506 ist auf dem Weg nach Olpe.

9,71 km

Auf dem Damm durch den Ahauser Stausee ist eine 212 Anfang der 1980er Jahre von Olpe nach Finnentrop unterwegs

9,71 km

Nachschuss auf eine 795/995-Garnitur, die am 03.09.1978 bei Heggen von Finnentrop nach Olpe unterwegs sind

9,73 km

Auf einem Damm durch den Ahauser Stausee ist ein 795 mit einem 995 im Schlepp am 03.09.1978 von Olpe nach Finnentrop unterwegs

9,75 km

Auf dem Damm durch den zugefrorenen Ahauser Stausee fährt eine unbekannte 212 mit einem Nahverkehrszug an einem Februartag Anfang der 1980er Jahre von Olpe nach Finnentrop

10,14 km

Bei besserem Wetter (und zu einer anderen Jahreszeit) als auf den vorherigen Aufnahmen ist am 03.09.1978 ein 795 nach Olpe mit einem 995 bei Altfinnentrop unterwegs

10,23 km

Am spätsommerlichen 03.09.1978 überqueren ein 795 und 995 die Bigge bei Altfinnentrop

10,49 km

10,94 km

110 432-2 mit RE Hagen-Siegen auf Bahnhof Finnentrop am 18-07-1996.

11,00 km

Mit einem Nahverkehrszug nach Olpe steht 212 322-2 an einem Februartag Anfang der 1980er Jahre im Bahnhof Finnentrop

11,04 km

An einem Februartag Anfang der 1980er Jahre fährt 140 718-8 mit einem Nahverkehrszug in Finnentrop ein

11,09 km

Ludmilla V300 am 18.05.2022 im Bahnhof Finnentrop 9280 1 232 654-4 D-DB

Deutschland > Nordrhein-Westfalen > Regierungsbezirk Arnsberg > Kreis Olpe > Lennestadt > Altenhundem

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