Ebenso ist derzeit wohl E - Lok Mangel in Ulm, eigentlich werden die IRE Stuttgart - Ulm von Loks der Br 146.2 befahren, heute hingegen zeigte sich ...

Ebenso ist derzeit wohl E - Lok Mangel in Ulm, eigentlich werden die IRE Stuttgart - Ulm von Loks der Br 146.2 befahren, heute hingegen zeigte sich 218 438, 111 168, und 111 137 als Loks für den

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Am 29.12.2017 zeigte sich eine IC Garnitur nach Nürnberg Hbf in Aalen.

Am 03.01.2018 war wohl mal wieder akuter Neitec- Fahrzeugmangel in Ulm, sodass 650 314 + 650 324 als Ire zwischen Ulm und Aalen pendeln durften.

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111

Ebenso ist derzeit wohl E - Lok Mangel in Ulm, eigentlich werden die IRE Stuttgart - Ulm von Loks der Br 146.2 befahren, heute hingegen zeigte sich 218 438, 111 168, und 111 137 als Loks für den Ire Stuttgart - Ulm.

So brachte 111 137 einen Ire aus Stuttgart pünktlich nach Ulm.

Jonas Locher 03.01.2018, 188 Aufrufe, 0 Kommentare

386 025-1 Metrans als Containerzug durchfährt den Hp Obervogelgesang auf der Bahnstrecke Děčín–Dresden-Neustadt (KBS 241.1 | Elbtalstrecke) Richtung Bad Schandau.

644 061 als Re nach Crailsheim am 29.12.2017 in Aalen.

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Aus dem Archiv: Am 02. Dezember 2013 konnte ich die 111 040 mit einer RB bei herrlichem Winterwetter zwischen Klais und Schmalensee mit dem Hohen Fricken und dem Krottenkopf im Hintergrund fotografieren. Lok und Wagenpark stehen nicht mehr im Einsatz. 
Christoph Schneider

Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 960 München – Garmisch – Mittenwald (–Innsbruck) ·Mittenwaldbahn·, Deutschland / Regionalzüge (P, RB, RE, IRE) / Bayern, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111

 69 1200x801 Px, 21.12.2024

Aus dem Archiv: Am 07. September 2016 bespannte 111 023 eine Regionalbahn nach Treuchtlingen und konnte von mir bei Hagenacker im Altmühltal aufgenommen werden. Die Lok ist (Stand 2024) seit drei Jahren im Stillstandsmanagement in Karsdorf abgestellt. Die Doppelstockwagen aus der Serie 1993 (DBz 750) sind dort ebenfalls zu finden und können bei DB Gebrauchtzug erworben werden. 
Christoph Schneider

Deutschland / Regionalzüge (P, RB, RE, IRE) / Bayern, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 990 (München–) Ingolstadt Nord – Treuchtlingen

 30 1200x795 Px, 20.12.2024

Aus dem Archiv: Alles bereits Geschichte - lokbespannten Regionalverkehr im Maintal gibt es schon länger nicht mehr. Die am 28. August 2016 bei Gambach aufgenommene 111 225 hauchte nicht mal drei Jahre später bei dem bekannten Verwertungsunternehmen in Opladen ihr Leben aus und die PUMA-Wagen gingen ebenfalls den Weg des alten Eisens. 
Christoph Schneider

Deutschland / Regionalzüge (P, RB, RE, IRE) / Bayern, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 800 Würzburg – Gemünden – Aschaffenburg ·Main-Spessart-Bahn·

 26 1200x801 Px, 20.12.2024

Aus dem Archiv: Am 14. April 2013 wurden einige Regionalbahnen zwischen München und Mittenwald in Sandwich-Bespannung von 111 017 und 053 bespannt. Hier sieht man letztgenannte vor einem Steuerwagen mit Wittenberger-Kopf das Gefälle von der Schmalenseehöhe nach Klais hinab fahren. Im Hintergrund das Karwendelgebirge, in diesem Falle die Schöttelkarspitze. 
Christoph Schneider

 29 1200x801 Px, 20.12.2024

Weitere Bilder aus "Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111"

111 105 und 111 084 (Zugschluss) verlassen am 2.7.2017 mit dem RE1 (RE10121) Nordrhein-Westfalen-Express von Aachen Hauptbahnhof nach Hamm(Westf) den Essener Hauptbahnhof.

111 162 mit einer RB nach Stuttgart Hbf abfahrbereit am 29.12.2017 in Ulm Hbf.

111 134 mit RB 38855 abfahrbereit in Mannheim Hbf am 29.12.2017

27.12.2017 Streckenabschnitt Uhingen 111 137-6

23.12.2017 Streckenabschnitt Uhingen 111 079-0

111 017 als RB 51098 von München nach Nürnberg.

111 118-6 fährt am 2.7.2017 mit dem RE9 (RE10945) Rhein-Sieg-Express nach Siegen aus dem Kölner Hauptbahnhof aus.

111 037-8 verlässt am 2.7.2017 mit dem RE9 (RE11591) Rhein-Sieg-Express nach Siegen den Kölner Hauptbahnhof.

25.12.2017 Streckenabschnitt Uhingen 111 162

Ein Nachschuss von der 111 011-3 DB schiebt den RE4 aus Aachen-Hbf nach Dortmund-Hbf und kommt aus Richtung Aachen-Hbf und hilt in Aachen-Schanz und fährt dann weiter in Richtung

111 039 mit einem RE am 20.10.2017 bei Langenisarhofen.

111 125 am RE9 nach Siegen in Köln Messe/Deutz am 29.12.2017

111 158 mit dem HVZ Verstärker auf dem RE8 aus Kaldenkirchen in Köln Hbf am 29.12.2017, der einzig verbliebene Regio Zug mit n-Wagen

111 037-8 stellt am 2.7.2017 den RE9 (RE11591) Rhein-Sieg-Express von Köln Hauptbahnhof nach Siegen in der Domstadt bereit.

111 093 stellt am 2.7.2017 den RE9 (RE10953) Rhein-Sieg-Express nach Siegen im Kölner Hauptbahnhof bereit.

27.12.2017 Streckenabschnitt Uhingen 111 079-0

111 187-1 steht am 14.8.2017 mit dem RE4862 nach Regensburg Hauptbahnhof im Münchener Hauptbahnhof.

111 123-6 steht am 14.8.2017 mit dem RE4858 nach Nürnberg Hauptbahnhof im Münchener Hauptbahnhof bereit.

An einem Frühlingstag des Jahres 1977 verkehrte der TEE 16 Erasmus baustellenbedingt über die rechte Rheinstrecke.

111 223-4 steht am 14.8.2017 mit dem RE4882 nach Ingolstadt Hauptbahnhof im Münchener Hauptbahnhof bereit.

111 007, die älteste 111er von DB Regio, erreicht mit einer RE 70 Garnitur die aus 6 n-Wagen besteht den Bahnhof Lampertheim.

Mit sehr schwachen Frontscheinwerfern (waren die aus??) erreicht 111 134-3 mit 6 n-Wagen als Zug 38845 den Bahnhof Lampertheim.

Zugbegegnung um 06.00 Uhr früh am 18.12.2017.

111 159-0 verlässt am 14.8.2017 mit dem RE57086 nach Gessertshausen den Münchener Hauptbahnhof.

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