111 012 DB kommt mit dem RE4 aus Dortmund-Hbf nach Aachen-Hbf und kommt aus Richtung ...

111 012 DB kommt mit dem RE4 aus Dortmund-Hbf nach Aachen-Hbf und kommt aus Richtung

(ID 1168809)

Nachschuss auf 111 076-6 von DB Regio Baden-Württemberg als RB 19250 von Ulm Hbf nach Stuttgart Hbf, die in Uhingen auf der Bahnstrecke Stuttgart–Ulm (Filstalbahn | KBS 750) fährt.

186 452-9 von Lineas/Railpool steht in Aachen-West mit einem Güterzug aus Köln-Gremberg(D) nach Antwerpen-Noord(B).

111 012 DB kommt mit dem RE4 aus Dortmund-Hbf nach Aachen-Hbf und kommt aus Richtung Rheydt,Wickrath,Beckrath,Herrath,Erkelenz,Baal,Hückelhoven-Baal,Brachelen,,Lindern,Süggerath,Geilenkirchen und fährt durch Frelenberg in Richtung Zweibrüggen,Übach-Palenberg,Rimburg,Finkenrath,Hofstadt,Herzogenrath,Kohlscheid,Richterich,Laurensberg,Aachen-West,Aachen-Schanz,Aachen-Hbf.
Aufgenommen von einem Feldweg Zwischen Geilenkirchen und Frelenberg.
Bei Sommerwetter am 15.9.2019.
Und das ist mein 10600tes Bahnbild bei http://WWW.Bahnbilder de

Stefan Hochstetter 20.09.2019, 223 Aufrufe, 0 Kommentare

186 449-5 von Lineas/Railpool kommt aus Richtung Aachen-West mit einem Containerzug aus Belgien nach Italien und fährt durch Aachen-Schanz in Richtung

111 012 DB kommt mit dem RE4 aus Dortmund-Hbf nach Aachen-Hbf und kommt aus Richtung

146 202-7 von DB Regio Baden-Württemberg als verspätete RB 19251 von Stuttgart Hbf nach Ulm Hbf fährt in Uhingen auf der Bahnstrecke Stuttgart–Ulm (Filstalbahn | KBS 750).

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Aixrail 218 457-0 am Nachmittag des 21.7.2023 auf der KBS 485 Aachen- Mönchengladbach als Lokzug unterwegs, hier kurz vor Rimburg. 
Jürgen Senz

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 485 Aachen – Mönchengladbach – Düsseldorf – Wuppertal – Dortmund, Deutschland / Unternehmen (A - K) / AIXrail GmbH, Aachen ·AIX·

 218 1200x811 Px, 29.10.2023 

462 022 RRX Rhein- Ruhr Express, am 24.10.23 mitgezogen in Herzogenrath 
Jürgen Senz

Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 485 Aachen – Mönchengladbach – Düsseldorf – Wuppertal – Dortmund, Deutschland / Galerien / Mitzieher, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 462 BR 462 ·Desiro HC RRX·, Mitzieher

 159 1200x675 Px, 26.10.2023

Bis zur Elektrifizierung im Jahre 1963 stellte die vor mehr als 182 Jahren eröffnete 2,5 km lange Steilrampe zwischen Erkrath und Hochdahl mit einer Neigung von 3,3 % besondere Anforderungen an den Bahnbetrieb. Nachdem sich der Betrieb mit einer stationären Dampfmaschine, die die Züge hochzog, nicht bewährte, wurde in Hochdahl eine Umlenkrolle installiert und ein drittes Gleis nach Erkrath gelegt, auf der talwärts verkehrende Lokomotiven mittels einer Kette den bergwärts fahrenden Lokomotiven halfen, die 82 m Höhenunterschied zu überwinden. Erst 1926 konnte auf dieses umständlichen Verfahren verzichtet werden, danach waren Vorspann- und Schublokomotiven die Regel. Heute befahren die Züge die Rampe ohne Unterstüzung mit unverminderter Geschwindigkeit. Am 04.10.2023 hat ein 412 mit dem ICE 201 (Hamburg-Altona - Basel SBB) auf der "Talfahrt" von Wuppertal nach Düsseldorf das Ende der Steilrampe erreicht. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 485 Aachen – Mönchengladbach – Düsseldorf – Wuppertal – Dortmund, Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 4 BR 412 · x 412 · x 812

 170 1200x747 Px, 05.10.2023 

Wenige Minuten nach dem ICE 519 fährt ein 412 mit dem ICE 200 (Basel SBB - Hamburg-Altona) kurz nach Verlassen des Düsseldorfer Hauptbahnhofes am 04.10.2023 durch Düsseldorf-Flingern 
Horst Lüdicke

 164 1200x798 Px, 05.10.2023 