Die modernisierte (LED-Lampen) "Bügelfalte" von RailAdventure ohne Loknummer an der Stirnseite (es ist die 111 210) von Hamburg kommend mit ...

Die modernisierte (LED-Lampen) "Bügelfalte" von RailAdventure ohne Loknummer an der Stirnseite (es ist die 111 210) von Hamburg kommend mit Gleisarbeitsfahrzeug GKW 301 (D-DB 99 80 9420 003-2)

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Die modernisierte (LED-Lampen) "Bügelfalte" von RailAdventure ohne Loknummer an der Stirnseite (es ist die 111 210) von Hamburg kommend mit Gleisarbeitsfahrzeug GKW 301 (D-DB 99 80 9420 003-2) der DB Bahnbau Gruppe bei Durchfahrt durch den Bahnhof Schwarzenbek, 07.10.2019

Volkmar Döring 08.10.2019, 265 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Belichtungsdauer: 10/5000, Blende: 90/10, ISO200, Brennweite: 190/10

Be 6/8 Combino 316, auf der Linie 8, fährt zur Haltestelle am Bahnhof SBB.

Northrail 271 001 (zum Aufnahmezeitpunkt für die MKB im Einsatz) // Minden // 25.

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Dunkle Wolken über dem Münchner 111er Bestand. Das Einsatzgebiet wird unweigerlich kleiner. Am 11. November 2024 fotografierte ich die 111 091 vor der RB 59451 auf der Fahrt nach Garmisch-Partenkirchen in Ohlstadt bei einer interessanten Wetterstimmung. Zu diesem Zeitpunkt war noch unklar, ob nach Fahrplanwechsel auch noch weiterhin lokbespannte Regionalzüge ins Werdenfels verkehren. Daran hat sich glücklicherweise dann doch nichts geändert und die bekannten Umläufe blieben bestehen. Weggefallen sind aber unweigerlich die Leistungen von und nach Passau. Gelegentlich kommt eine Lok der Baureihe 111 noch vor dem RE 2 nach Regensburg zum Einsatz, auch auf der RB 16 von und nach Treuchtlingen sind regelmäßig Fahrten zu beobachten. Die Zeit der Bundesbahn-Klassiker läuft langsam aber sicher ab. 
Christoph Schneider

Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 960 München – Garmisch – Mittenwald (–Innsbruck) ·Mittenwaldbahn·, Deutschland / Regionalzüge (P, RB, RE, IRE) / Bayern, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111

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