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Seit der Inbetriebnahme der Elektrifizierung München - Lindau wird auch der RE von München nach Memmingen mit 111ern betrieben.

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Seit der Inbetriebnahme der Elektrifizierung München - Lindau wird auch der RE von München nach Memmingen mit 111ern betrieben. Hier die 111 091 am 19.12.2020 an der Endstation Memmingen. Im Dezember 2021 ist es damit wieder vorbei, dann wird die Relation von Go Ahead übernommen und mit Stadler FLIRT Triebzügen betrieben.

Seit der Inbetriebnahme der Elektrifizierung München - Lindau wird auch der RE von München nach Memmingen mit 111ern betrieben. Hier die 111 091 am 19.12.2020 an der Endstation Memmingen. Im Dezember 2021 ist es damit wieder vorbei, dann wird die Relation von Go Ahead übernommen und mit Stadler FLIRT Triebzügen betrieben.

Otto Würth 13.02.2021, 259 Aufrufe, 0 Kommentare

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111 091 kam am 23.12.2024 gerade in Garmisch-Partenkirchen mit dem RB 6  von München Hbf an.
111 091 kam am 23.12.2024 gerade in Garmisch-Partenkirchen mit dem RB 6 von München Hbf an.
Tim Rauscher

111 091 zieht den RB 6 aus dem Münchner Hbf nach Garmisch-Partenkirchen am 23.12.2024
111 091 zieht den RB 6 aus dem Münchner Hbf nach Garmisch-Partenkirchen am 23.12.2024
Tim Rauscher

111 073 zieht den RE 1 aus dem Münchner Hbf nach Nürnberg am 23.12.2024
111 073 zieht den RE 1 aus dem Münchner Hbf nach Nürnberg am 23.12.2024
Tim Rauscher

Aus dem Archiv: Am 02. Dezember 2013 konnte ich die 111 040 mit einer RB bei herrlichem Winterwetter zwischen Klais und Schmalensee mit dem Hohen Fricken und dem Krottenkopf im Hintergrund fotografieren. Lok und Wagenpark stehen nicht mehr im Einsatz.
Aus dem Archiv: Am 02. Dezember 2013 konnte ich die 111 040 mit einer RB bei herrlichem Winterwetter zwischen Klais und Schmalensee mit dem Hohen Fricken und dem Krottenkopf im Hintergrund fotografieren. Lok und Wagenpark stehen nicht mehr im Einsatz.
Christoph Schneider





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