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Die 111 122-8 fuhr am 17.10.2010 als RE9 nach Siegen, hier in Köln Messe/Deutz.

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Die 111 122-8 fuhr am 17.10.2010 als RE9 nach Siegen, hier in Köln Messe/Deutz.

Die 111 122-8 fuhr am 17.10.2010 als RE9 nach Siegen, hier in Köln Messe/Deutz.

Richard http://www.flickr.com/photos/einheitsloksseite/ 18.10.2010, 561 Aufrufe, 3 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 450D, Datum 2010:10:17 10:30:04, Belichtungsdauer: 0.004 s (1/250) (1/250), Blende: f/7.1, ISO800, Brennweite: 55.00 (55/1)

3 Kommentare, Alle Kommentare
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Matthias Schneider 20.10.2010 14:23

Das stimmt so nicht. Die 120er sind keine Ersatzmaschinen für die Talent II sondern sollten von vornherein mit neuen Dostos auf dem RE 9 eingesetzt werden, zusätzlich zu den 15 Talent II ;) Es dauert noch ne Weile bis die 111 nicht mehr auf der Siegstrecke fährt....
Grüße aus Südwestfalen,
Matthias

Richard 20.10.2010 20:19

Soweit ich weiß sind die 120er von der Zeit vom Fahrplanwechsel bis zur Auslieferung der Talent 2 auf dem RE 9.
Ich kann mich aber auch irren.

Marius Gerads 28.10.2010 11:21

Ja, du irrst dich!
Ab Fahrplanwechsel sind für die RE9 bestellt:
Talent 2 für die normalen Umläufe (KA-ESIE) und für die Zwischentakt Züge KA-KK und KK-ESIE sind die 120 im Sandwich mit 6 Dosto vorgesehen!

Nach wie vor unverzichtbar sind die Loks der Baureihe 111 im Nahverkehr in Südbayern. Am 14. August 2024 bespannte die 111 091 die RB 59104 von München HBF nach Nürnberg HBF. Bei Fahlenbach in der Hallertau fuhr die 1978 bei Krupp in Essen gebaute Maschine einer nahenden Gewitterfront davon.
Nach wie vor unverzichtbar sind die Loks der Baureihe 111 im Nahverkehr in Südbayern. Am 14. August 2024 bespannte die 111 091 die RB 59104 von München HBF nach Nürnberg HBF. Bei Fahlenbach in der Hallertau fuhr die 1978 bei Krupp in Essen gebaute Maschine einer nahenden Gewitterfront davon.
Christoph Schneider

111 091 mit einem RE3 am 09.05.2024 bei Langenisarhofen.
111 091 mit einem RE3 am 09.05.2024 bei Langenisarhofen.
M. Schmid





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