I Noch fährt er, der alte RE9 mit 111 015 und Doppelstockwagen, wie hier beim Verlassen der Hohenzollernbrücke in Köln Deutz

I Noch fährt er, der alte RE9 mit 111 015 und Doppelstockwagen, wie hier beim Verlassen der Hohenzollernbrücke in Köln Deutz.

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II Der neue RE9 mit zwei vierteiligen Talent 2 Zügen und Deutschlandfahne, bei der Einfahrt in Köln Deutz.

Braunschweig: Straßenbahnlinie M1 nach Stöckheim Salzdahlumer Weg am Hauptbahnhof.(21.6.2012)

I Noch fährt er, der alte RE9 mit 111 015 und Doppelstockwagen, wie hier beim Verlassen der Hohenzollernbrücke in Köln Deutz. Juni 2012

Bern hard 23.06.2012, 637 Aufrufe, 0 Kommentare

Braunschweig: Straßenbahnlinie 5 nach Broitzem Turmstraße am Hauptbahnhof.(21.6.2012)

I Noch fährt er, der alte RE9 mit 111 015 und Doppelstockwagen, wie hier beim Verlassen der Hohenzollernbrücke in Köln Deutz.

Ein- und Ausfahrende IC Züge am Kölner Hbf.

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Dunkle Wolken über dem Münchner 111er Bestand. Das Einsatzgebiet wird unweigerlich kleiner. Am 11. November 2024 fotografierte ich die 111 091 vor der RB 59451 auf der Fahrt nach Garmisch-Partenkirchen in Ohlstadt bei einer interessanten Wetterstimmung. Zu diesem Zeitpunkt war noch unklar, ob nach Fahrplanwechsel auch noch weiterhin lokbespannte Regionalzüge ins Werdenfels verkehren. Daran hat sich glücklicherweise dann doch nichts geändert und die bekannten Umläufe blieben bestehen. Weggefallen sind aber unweigerlich die Leistungen von und nach Passau. Gelegentlich kommt eine Lok der Baureihe 111 noch vor dem RE 2 nach Regensburg zum Einsatz, auch auf der RB 16 von und nach Treuchtlingen sind regelmäßig Fahrten zu beobachten. Die Zeit der Bundesbahn-Klassiker läuft langsam aber sicher ab. 
Christoph Schneider

Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 960 München – Garmisch – Mittenwald (–Innsbruck) ·Mittenwaldbahn·, Deutschland / Regionalzüge (P, RB, RE, IRE) / Bayern, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111

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