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Dieses Szenario wird wohl auch bald der Vergangenheit angehören,wenn die Baureihe 146 die Alten Damen der Br.111 ablösen werden.

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Dieses Szenario wird wohl auch bald der Vergangenheit angehören,wenn die Baureihe 146 die Alten Damen der Br.111 ablösen werden. Hier ein Foto vom Sept.2013,es zeigt die 111 118 als Zugpferd für den Wupper Express (RE4) auf der Kbs 485 bei Rimburg.

Dieses Szenario wird wohl auch bald der Vergangenheit angehören,wenn die Baureihe 146 die Alten Damen der Br.111 ablösen werden. Hier ein Foto vom Sept.2013,es zeigt die 111 118 als Zugpferd für den Wupper Express (RE4) auf der Kbs 485 bei Rimburg.

Stefan Jakab 02.12.2015, 209 Aufrufe, 2 Kommentare

EXIF: Panasonic DMC-FZ48, Belichtungsdauer: 0.003 s (10/4000) (1/400), Blende: f/5.6, ISO100, Brennweite: 23.10 (231/10)

2 Kommentare, Alle Kommentare
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Jürgen Senz 08.12.2015 17:57

Hallo Stefan,
Ja die 146er mischen sich schon unter den 111er. Es scheint es geht dem Ende entgegen.
SG, Jürgen

Stefan Hochstetter 08.12.2015 22:15

Guten Abend Stefan,
ein schönes Bild von der 111 118-6.
Viele Grüße aus Kohlscheid-Bank nach Kohlscheid-Kämpchen.
Liebe Grüße Stefan Hochstetter

Nach wie vor unverzichtbar sind die Loks der Baureihe 111 im Nahverkehr in Südbayern. Am 14. August 2024 bespannte die 111 091 die RB 59104 von München HBF nach Nürnberg HBF. Bei Fahlenbach in der Hallertau fuhr die 1978 bei Krupp in Essen gebaute Maschine einer nahenden Gewitterfront davon.
Nach wie vor unverzichtbar sind die Loks der Baureihe 111 im Nahverkehr in Südbayern. Am 14. August 2024 bespannte die 111 091 die RB 59104 von München HBF nach Nürnberg HBF. Bei Fahlenbach in der Hallertau fuhr die 1978 bei Krupp in Essen gebaute Maschine einer nahenden Gewitterfront davon.
Christoph Schneider

111 091 mit einem RE3 am 09.05.2024 bei Langenisarhofen.
111 091 mit einem RE3 am 09.05.2024 bei Langenisarhofen.
M. Schmid





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