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Lok 140 840-0 am 26.10.1985 in Isselhorst-Avenwedde mit Gz in Fahrtrichtung Hamm (W)

(ID 1177174)



Lok 140 840-0 am 26.10.1985 in Isselhorst-Avenwedde mit Gz in Fahrtrichtung Hamm (W)

Lok 140 840-0 am 26.10.1985 in Isselhorst-Avenwedde mit Gz in Fahrtrichtung Hamm (W)

H.-Uwe Schwanke 06.11.2019, 293 Aufrufe, 3 Kommentare

3 Kommentare, Alle Kommentare
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Olli 06.11.2019 14:04

Was ein herrliches historisches Bild...
Gruß, Olli

Herbert Pfoser 07.11.2019 09:42

Kann mich Olli nur anschließen, ein schönes Bild aus der Vergangenheit.

L.G. Herbert

Stefan Wohlfahrt 07.11.2019 13:55

Da schliesse ich mich gerne den beiden Vorrednern an.
einen lieben Gruss
Stefan

18.Mai1992 war die Kölner 140 250-2 mit Gag 76790 zwischen Heilbronn und Neckarsulm auf Höhe des Evsign.und Zs 6 Hg 80Kmh erw. (für TH) unterwegs Lok Rev. 27.01.87 eine E 2.4 KOPLX AW meine Vermutung im Frühjahr 1993 werden die Rangiergriffstangen an den Stirnseiten entfernt sowie neue Luftergittereinsätze montiert und umlackiert
18.Mai1992 war die Kölner 140 250-2 mit Gag 76790 zwischen Heilbronn und Neckarsulm auf Höhe des Evsign.und Zs 6 Hg 80Kmh erw. (für TH) unterwegs Lok Rev. 27.01.87 eine E 2.4 KOPLX AW meine Vermutung im Frühjahr 1993 werden die Rangiergriffstangen an den Stirnseiten entfernt sowie neue Luftergittereinsätze montiert und umlackiert
Jan Stein

29.April 1993 S-Bahn-Ersatz der Linie S-4 Marbach-Stuttgart-Marbach 140 375-7+140 299 -9 mit 6x Bcm auf dem Neckarviadukt bei Marbach/Neckar (Grund dafür Spurkranzfett Verharzung bei den ET 420 und Streckensperrung der Wendeschleife Stuttgart-Schwabstrasse) Siehe auch Wikipedia !!!
29.April 1993 S-Bahn-Ersatz der Linie S-4 Marbach-Stuttgart-Marbach 140 375-7+140 299 -9 mit 6x Bcm auf dem Neckarviadukt bei Marbach/Neckar (Grund dafür Spurkranzfett Verharzung bei den ET 420 und Streckensperrung der Wendeschleife Stuttgart-Schwabstrasse) Siehe auch Wikipedia !!!
Jan Stein

29.April 1993 S-Bahn-Ersatz der Linie S-4 Marbach-Stuttgart-Marbach 140 375-7+140 299 -9 mit 6x Bcm auf dem Neckarviadukt bei Marbach/Neckar (Grund dafür Spurkranzfett Verharzung bei den ET 420 und Streckensperrung der Wendeschleife Stuttgart-Schwabstrasse) Siehe auch Wikipedia !!!
29.April 1993 S-Bahn-Ersatz der Linie S-4 Marbach-Stuttgart-Marbach 140 375-7+140 299 -9 mit 6x Bcm auf dem Neckarviadukt bei Marbach/Neckar (Grund dafür Spurkranzfett Verharzung bei den ET 420 und Streckensperrung der Wendeschleife Stuttgart-Schwabstrasse) Siehe auch Wikipedia !!!
Jan Stein

E40 128 & 115 114-1 im DB Museum Koblenz, September 2024.
E40 128 & 115 114-1 im DB Museum Koblenz, September 2024.
Daniel





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