140 490-4, eine der Wenigen, aus einer immer mehr aussterbenden Baureihe

140 490-4, eine der Wenigen, aus einer immer mehr aussterbenden Baureihe.

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112 161 (9180 6 112 161-5 D-DB) bringt den RE7 (RE 29724?) Rhein-MÜNSTERLAND-Express ist von Krefeld Hbf nach Münster(Westf)Hbf unterwegs.

ES 64 U2-004 boxXpress.de im Lokportrait.

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 · E 40

140 490-4, eine der Wenigen, aus einer immer mehr aussterbenden Baureihe. (KBS 750, Beimerstetten, Mitte Jan. 2009).

Helmut Dimitroff 30.01.2009, 459 Aufrufe, 0 Kommentare

Ein boxXpress-Pärchen im Container-Terminal Beimerstetten bei Ulm.

140 490-4, eine der Wenigen, aus einer immer mehr aussterbenden Baureihe.

111 155 (9180 6 111 155-8 D-DB) ist mit dem RE7 Rhein-MÜNSTERLAND-Express in die Gegenrichtung unterwegs.

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140 797 am 30.07.2011 mit einem Zug mit "Torpedowagen" bei der Durchfahrt durch den Bf. Völklingen. 
Ernst Lauer

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 · E 40, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Völklingen

 52 1200x914 Px, 26.02.2025

140 797 mit leeren "Torpedowagen" zum Transport von flüssigem Stahl am 30.07.2011 vor der imposanten Kulisse des UNESCO-Weltkulturerbes "Völklinger Hütte", aufgenommen vom Bf. Völklingen aus. 
Ernst Lauer

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 · E 40, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Völklingen

 67 1200x908 Px, 22.02.2025

140 844, Duisburg Kaiserberg, 14.03.2006. 
Christian Wenger

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 · E 40

 75  1 1104x726 Px, 19.01.2025

DB Museum Koblenz on Tour: Montags ist normalerweise kaum abwechslungsreicher Verkehr im Maintal zu erwarten. Umso schöner war die Fahrtankündigung der BSW Gruppe im DB Museum Koblenz-Lützel für den 13.01.2025. Von dort beförderte DB 140 423-5 (ozeanblau/beige) den ehemaligen CNL Liegewagen (Bvcmz) 248.1 (61 80 50-71 128-1), Salonwagen WGSmz 853 (60 80 89-90 001-2) "Kanzler" und Begleitwagen (ehem. Messwagen) Dienstüm 313 (63 80 99-92 008-1) mit der DB 218 137-8 (Citybahn-Lackierung) am Zugschluss über Mainz, Darmstadt, Gemünden/Main, Ansbach und Nürnberg nach Lichtenfels. In Nürnberg Hbf wurde dem Überführungszug noch die verkehrsrote DB-Rangierlok 333 678-1 beigestellt. Im Lichtenfelser Museumsdepot wurden in den Folgetagen "allerlei" Arbeiten durchgeführt - Probefahrt mit E17 103 nach Hochstadt-Marktzeuln und anschließender Überführung nach Nürnberg (15.01.) sowie Überführung der DB 103 184 nach Koblenz (16.01.), wie es die BSW Gruppe auf ihrer Facebookseite schrieb. Mit rund 30 Minuten Verspätung kam das farbenfrohe Züglein als Lr 5844 am Nachmittag in Thüngersheim durch das sonnige Maintal gerollt. 
Matthias Kümmel

Deutschland / Museen und Ausstellungen / DB Museum Koblenz, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 · E 40

 212 1200x1083 Px, 13.01.2025