Noch ist die Baureihe 140 für die Bespannung dieses Leerzuges auf der Ruhr-Sieg-Strecke zuständig

Noch ist die Baureihe 140 für die Bespannung dieses Leerzuges auf der Ruhr-Sieg-Strecke zuständig.

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ICE-Treffen in Plattling: rechts ICE nach Wien Westbahnhof und links der ICE nach Dortmund Hbf, am 12.04.2009.

Der 15.05.2009 war gezeichnet von Regen...

Noch ist die Baureihe 140 für die Bespannung dieses Leerzuges auf der Ruhr-Sieg-Strecke zuständig. Durch die Wirtschaftskriese ist der Bestand, leider, stark Rückläufig und bald könnten 185er diese Dienste übernehmen. Am Nachmittag des 18.05.2009 sind 140 850 und 140 879 bei Hohenlimburg unterwegs.

Florian Böttcher 22.05.2009, 679 Aufrufe, 0 Kommentare

Am 08.05.2009 war 140 837 und eine Schwesterlok für die Bespannung des Leerzuges eingeteilt.

Noch ist die Baureihe 140 für die Bespannung dieses Leerzuges auf der Ruhr-Sieg-Strecke zuständig.

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140 797 am 30.07.2011 mit einem Zug mit "Torpedowagen" bei der Durchfahrt durch den Bf. Völklingen. 
Ernst Lauer

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 · E 40, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Völklingen

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140 797 mit leeren "Torpedowagen" zum Transport von flüssigem Stahl am 30.07.2011 vor der imposanten Kulisse des UNESCO-Weltkulturerbes "Völklinger Hütte", aufgenommen vom Bf. Völklingen aus. 
Ernst Lauer

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 · E 40, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Völklingen

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140 844, Duisburg Kaiserberg, 14.03.2006. 
Christian Wenger

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 · E 40

 75  1 1104x726 Px, 19.01.2025

DB Museum Koblenz on Tour: Montags ist normalerweise kaum abwechslungsreicher Verkehr im Maintal zu erwarten. Umso schöner war die Fahrtankündigung der BSW Gruppe im DB Museum Koblenz-Lützel für den 13.01.2025. Von dort beförderte DB 140 423-5 (ozeanblau/beige) den ehemaligen CNL Liegewagen (Bvcmz) 248.1 (61 80 50-71 128-1), Salonwagen WGSmz 853 (60 80 89-90 001-2) "Kanzler" und Begleitwagen (ehem. Messwagen) Dienstüm 313 (63 80 99-92 008-1) mit der DB 218 137-8 (Citybahn-Lackierung) am Zugschluss über Mainz, Darmstadt, Gemünden/Main, Ansbach und Nürnberg nach Lichtenfels. In Nürnberg Hbf wurde dem Überführungszug noch die verkehrsrote DB-Rangierlok 333 678-1 beigestellt. Im Lichtenfelser Museumsdepot wurden in den Folgetagen "allerlei" Arbeiten durchgeführt - Probefahrt mit E17 103 nach Hochstadt-Marktzeuln und anschließender Überführung nach Nürnberg (15.01.) sowie Überführung der DB 103 184 nach Koblenz (16.01.), wie es die BSW Gruppe auf ihrer Facebookseite schrieb. Mit rund 30 Minuten Verspätung kam das farbenfrohe Züglein als Lr 5844 am Nachmittag in Thüngersheim durch das sonnige Maintal gerollt. 
Matthias Kümmel

Deutschland / Museen und Ausstellungen / DB Museum Koblenz, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 · E 40

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