Selten sind sie geworden, die 140er... 140 858 und eine Schwesterlok bespannen einen Kohlezug Rheinaufwärts in Richtung Koblenz - Bahnbilder.de

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Selten sind sie geworden, die 140er...

(ID 350859)

425 101/601 und ein Schwestertriebzug erreichen als RE8 Rhein-ERFT-Express , Mönchengladbach Hbf - Koblenz Hbf, den Bahnhof Bonn-Oberkassel.

Mit einer Gesamtlänge von 2,315 Kilometern ist der Betrieb Gmunden nicht nur einer der kleinsten Straßenbahnbetriebe der Welt, mit einer Maximalsteigung von 10% auch einer der steilsten.

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 · E 40

Selten sind sie geworden, die 140er... 140 858 und eine Schwesterlok bespannen einen Kohlezug Rheinaufwärts in Richtung Koblenz. (24.10.2009)

Selten sind sie geworden, die 140er... 140 858 und eine Schwesterlok bespannen einen Kohlezug Rheinaufwärts in Richtung Koblenz. (24.10.2009)

Florian Böttcher 07.11.2009, 425 Aufrufe, 0 Kommentare

Bahnhof Attnang-Puchheim am 29.

Mit einer Gesamtlänge von 2,315 Kilometern ist der Betrieb Gmunden nicht nur einer der kleinsten Straßenbahnbetriebe der Welt, mit einer Maximalsteigung von 10% auch einer der steilsten.

Selten sind sie geworden, die 140er...

425 101/601 und ein Schwestertriebzug erreichen als RE8 Rhein-ERFT-Express , Mönchengladbach Hbf - Koblenz Hbf, den Bahnhof Bonn-Oberkassel.

143 009 (9180 6143 009-9 D-DB) verlässt mit einer RB27 Rhein-Erft-Bahn Bonn-Oberkassel in Richtung Köln.

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140 645, Duisburg Kaiserberg, 06.04.2003.

140 645, Duisburg Kaiserberg, 06.04.2003. 
Christian Wenger

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 · E 40, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 420 (Duisburg–) Oberhausen – Wesel – Emmerich (–Arnheim)

 18 1104x726 Px, 12.03.2025

140 848, Duisburg Meiderich Süd, 16.03.2003.

140 848, Duisburg Meiderich Süd, 16.03.2003. 
Christian Wenger

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 · E 40

 19 1104x726 Px, 12.03.2025

140 797 am 30.07.2011 mit einem Zug mit Torpedowagen bei der Durchfahrt durch den Bf. Völklingen.

140 797 am 30.07.2011 mit einem Zug mit "Torpedowagen" bei der Durchfahrt durch den Bf. Völklingen. 
Ernst Lauer

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 · E 40, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Völklingen

 52 1200x914 Px, 26.02.2025

140 797 mit leeren Torpedowagen zum Transport von flüssigem Stahl am 30.07.2011 vor der imposanten Kulisse des UNESCO-Weltkulturerbes Völklinger Hütte , aufgenommen vom Bf. Völklingen aus.

140 797 mit leeren "Torpedowagen" zum Transport von flüssigem Stahl am 30.07.2011 vor der imposanten Kulisse des UNESCO-Weltkulturerbes "Völklinger Hütte", aufgenommen vom Bf. Völklingen aus. 
Ernst Lauer

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 · E 40, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Völklingen

 67 1200x908 Px, 22.02.2025

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140 646 in Gremberg (Bild von Ahley)

140 785-7 mit dem Glühwürmchen nach Sassnitz-Mukran am 04.10.2007 kurz vorm Abzweig Srg.

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Am 20.09.08 fahren 2 140er in doppeltraktion mit 140 858-2 als führende Lok mit ihrem Kesselwagengüterzug durch den Bahnhof Gießen in richtung Norden.

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Weitere Bilder der 140 858-2

Am 20.09.08 fahren 2 140er in doppeltraktion mit 140 858-2 als führende Lok mit ihrem Kesselwagengüterzug durch den Bahnhof Gießen in richtung Norden.

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140 858 auf der Rampe zur Rheinbrücke Duisburg-Baerl.

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140 785-7 und 140 858-2 gemeinsam unterwegs in Asperg bei Stuttgart am 5.08.2008.

140 857-4 + 140 858-2 mit Kohlezug in Hilden am 05.04.2009

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Die zwei sauberen: 140 858 und eine Schwesterlok schleppen den 61232 von Finnentrop nach Wanne-Eickel.

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140 858 & 140 828 bringen am Abend des 01.05.08 mit vereinten Kräften eine Sonderleistung über die Filsbahn (KBS 750) in Richtung Stuttgart, aufgenommen kurz vor Süßen.

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