DeltaRail GmbH, Frankfurt (Oder) mit der angemieteten DB Gebrauchtzug Lok "143 856-3", Name: "Melissa" (NVR: "91 80 6143 856-3 D-DB") und einem Containerzug Richtung Frankfurt (Oder) am 11.02.25 Höhe Bahnhof Berlin Hohenschönhausen. Lothar Stöckmann
Mal wieder echte Eisenbahn in der Chemnitzer Bahnhofsgruft: Am 08. Februar 2025 beförderte Elektrolok 143 575-6 (TRG - Triangula Logistik GmbH) den Sonderzug des Lausitzer Dampflok Club e.V. DPE 56955 von Cottbus über Riesa nach Zwickau/Sachs, hier beim morgendlichen Halt in Chemnitz Hbf. Rund zehn Stunden später fuhr der "Trabi" (Baujahr 1990, VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke [LEW] "Hans Beimler" Hennigsdorf, Fabriknummer 18662) den Sonderzug als DPE 28991 rund 20 Minuten vor Plan von Chemnitz wieder nach Cottbus zurück. Matthias Kümmel
Einen sonnigen Sonntagsausflug bei kaltem Wetter. Das alte Stellwerk ist Geschichte bei Diedersdorf. Siehe rechts im Bild, wo der blaue PKW steht und der kleine Schwellenstapel. 143 001 (212 001) fährt mit einem Crafter-Zug aus Frankfurt/Oder nach Bremerhaven zum Überseehafen.
Jens Kublank
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![Mal wieder echte Eisenbahn in der Chemnitzer Bahnhofsgruft: Am 08. Februar 2025 beförderte Elektrolok 143 575-6 (TRG - Triangula Logistik GmbH) den Sonderzug des Lausitzer Dampflok Club e.V. DPE 56955 von Cottbus über Riesa nach Zwickau/Sachs, hier beim morgendlichen Halt in Chemnitz Hbf. Rund zehn Stunden später fuhr der Trabi (Baujahr 1990, VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke [LEW] Hans Beimler Hennigsdorf, Fabriknummer 18662) den Sonderzug als DPE 28991 rund 20 Minuten vor Plan von Chemnitz wieder nach Cottbus zurück.](/bilder/thumbs/deutschland--e-loks--konventionell--682011438195br-14382018201dr-2438195private-1396047.jpg "Mal wieder echte Eisenbahn in der Chemnitzer Bahnhofsgruft: Am 08. Februar 2025 beförderte Elektrolok 143 575-6 (TRG - Triangula Logistik GmbH) den Sonderzug des Lausitzer Dampflok Club e.V. DPE 56955 von Cottbus über Riesa nach Zwickau/Sachs, hier beim morgendlichen Halt in Chemnitz Hbf. Rund zehn Stunden später fuhr der Trabi (Baujahr 1990, VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke [LEW] Hans Beimler Hennigsdorf, Fabriknummer 18662) den Sonderzug als DPE 28991 rund 20 Minuten vor Plan von Chemnitz wieder nach Cottbus zurück.")
