An einem heißen Sommertag,genauer gesagt am 03.Juli 2010,verschlug es mich auf dem Bahnhof von Güstrow

An einem heißen Sommertag,genauer gesagt am 03.Juli 2010,verschlug es mich auf dem Bahnhof von Güstrow.Eigentlich ist dort nicht viel los,trotzdem reichte es für mich um einige Aufnahmen zumachen.So

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Hier HLB83717 von Grävenwiesbach nach Frankfurt(Main) Hbf., bei der Einfahrt am 22.7.2010 in Frankfurt(Main) Hbf.

Eine Schmalspurdraisine im Traditionsbereich von Putbus.Heute im Zeitalter von Elektromotor war das damals pure Handarbeit um voran zukommen.

An einem heißen Sommertag,genauer gesagt am 03.Juli 2010,verschlug es mich auf dem Bahnhof von Güstrow.Eigentlich ist dort nicht viel los,trotzdem reichte es für mich um einige Aufnahmen zumachen.So stand mit geöffneter Führerstandstür 143 564 mit der Rostocker S-Bahn nach Warnemünde bereit.

Mirko Schmidt 04.08.2010, 762 Aufrufe, 0 Kommentare

Nach Rostock unterwegs war am 02.August 2010 der Flirt 429 026 als Dieser von Sassnitz kommend in Martensdorf hielt.

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111 132; 143 856; 294 777 und 185 077 als Tfzf 70690 (Triberg - Offenburg) bei Gutach 22.9.24 
Andreas Hackenjos

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 720 Offenburg – Villingen – Singen (–Konstanz) ·Schwarzwaldbahn·, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 · DR 243

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143 856 "Melissa" rangiert mit 111 131 im Bahnhof Triberg 21.9.24 
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143 856 "Mellisa" mit 111 131; 185 077 "Stahl auf Stahl" und 294 777 im Schlepp als Tfzf 70681 (Offenburg - Triberg) auf dem Reichenbachviadukt 21.9.24 
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