Nach Koblenz fahrend verlässt die 143 637-7 auf der Linie RB 27 den Rheydter Hauptbahnhof am 1.April 2011.

Nach Koblenz fahrend verlässt die 143 637-7 auf der Linie RB 27 den Rheydter Hauptbahnhof am 1.April 2011.

(ID 495409)

der Lumpi heute mal mit 152 106 von Stralsund nach Rostock Seehafen, 02.03.2011

Gleich passiert die 189 081-3 den in einer leichten Kurve liegenden Bahnsteig des Bahnhof Rheydt-Odenkirchen mit ihrem gemischten Güterzug.

Nach Koblenz fahrend verlässt die 143 637-7 auf der Linie RB 27 den Rheydter Hauptbahnhof am 1.April 2011.

Andreas Strobel 02.04.2011, 679 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D40, Belichtungsdauer: 0.003 s (3125/1000000) (1/320), Blende: f/5.6, ISO200, Brennweite: 75.00 (75/1)

An einem herlichen Wintertag steht VT 705 der OLA Schwerin im Bahnhof von Crivitz auf dem Weg nach Parchim am 19.12.2010

für 155 268 heißt es warten auf die Weiterfahrt nach Rostock im Hbf Stralsund am 04.03.2011

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Dresden gehört zu den letzten Einsatzgebieten der Baureihe 143 bei der Deutschen Bahn AG. Am 26.12.2024 zog 143 114 S 33013 durch den Plauenschen Grund von Tharandt nach Dresden. Bei Kilometer 5,0 wird die Vereinigte Weißeritz überquert. 
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Deutschland / Strecken | KBS 500-599 / 510 Dresden – Zwickau – Werdau Bogendreieck ·Sachsen-Magistrale·, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 · DR 243

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2 E-Loks der Baureihe 143 stehen Nebeneinander am Dresdner Hbf. 143 647 dabei mit einem S1 Verstärker nach Pirna und 143 933 mit einer S2 nach Dresden-Flughafen. Bild vom 10.12.2024. 
Marc Wedel

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 · DR 243

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