143 661-7 Bahnhof Lübbenau im Juni 1993 -auch bei schlechterem Wetter hohe Fahrgastzahlen - der Spreewald lockt mit seinen Kahnfahrten - Bahnbilder.de

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143 661-7 Bahnhof Lübbenau im Juni 1993 -auch bei schlechterem Wetter hohe Fahrgastzahlen - der Spreewald lockt mit seinen Kahnfahrten.

(ID 550401)

101 101-4 mit IC 2377 von Ostseebad Binz nach Karlsruhe bei der Ausfahrt im Rostocker Hbf.21.10.2011

100 418-3 Berlin Spandau-West Gbf im Juli 1980 (spätere Baureihe 310)

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 · DR 243

143 661-7 Bahnhof Lübbenau im Juni 1993 -auch bei schlechterem Wetter hohe Fahrgastzahlen - der Spreewald lockt mit seinen Kahnfahrten.

143 661-7 Bahnhof Lübbenau im Juni 1993 -auch bei schlechterem Wetter hohe Fahrgastzahlen - der Spreewald lockt mit seinen Kahnfahrten.

Gerd Bembnista 21.10.2011, 1046 Aufrufe, 0 Kommentare

03 1010-2 Teilansicht bei Reparatur im Bw B-Lichtenberg April 1994 - sie wurde als Plandampflok benötigt ...

100 418-3 Berlin Spandau-West Gbf im Juli 1980 (spätere Baureihe 310)

143 661-7 Bahnhof Lübbenau im Juni 1993 -auch bei schlechterem Wetter hohe Fahrgastzahlen - der Spreewald lockt mit seinen Kahnfahrten.

101 101-4 mit IC 2377 von Ostseebad Binz nach Karlsruhe bei der Ausfahrt im Rostocker Hbf.21.10.2011

NOB VT 729 am 20.10.2011 in Itzehoe

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Dresden gehört zu den letzten Einsatzgebieten der Baureihe 143 bei der Deutschen Bahn AG. Am 26.12.2024 zog 143 114 S 33013 durch den Plauenschen Grund von Tharandt nach Dresden. Bei Kilometer 5,0 wird die Vereinigte Weißeritz überquert.

Dresden gehört zu den letzten Einsatzgebieten der Baureihe 143 bei der Deutschen Bahn AG. Am 26.12.2024 zog 143 114 S 33013 durch den Plauenschen Grund von Tharandt nach Dresden. Bei Kilometer 5,0 wird die Vereinigte Weißeritz überquert. 
Michael Brunsch

Deutschland / Strecken | KBS 500-599 / 510 Dresden – Zwickau – Werdau Bogendreieck ·Sachsen-Magistrale·, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 · DR 243

 96 1600x1067 Px, 27.12.2024 

2 E-Loks der Baureihe 143 stehen Nebeneinander am Dresdner Hbf. 143 647 dabei mit einem S1 Verstärker nach Pirna und 143 933 mit einer S2 nach Dresden-Flughafen. Bild vom 10.12.2024.

2 E-Loks der Baureihe 143 stehen Nebeneinander am Dresdner Hbf. 143 647 dabei mit einem S1 Verstärker nach Pirna und 143 933 mit einer S2 nach Dresden-Flughafen. Bild vom 10.12.2024. 
Marc Wedel

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 · DR 243

 62 1200x900 Px, 26.12.2024 

143 267 | April 2020 | Anklam

143 267 | April 2020 | Anklam 
Alexander, R.

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 · DR 243, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Anklam / MV, Deutschland / Strecken | KBS 200-299 / 203 (Berlin–) Angermünde – Pasewalk – Stralsund

 62 1200x800 Px, 21.12.2024

143 555 DB in Düsseldorf Rath, November 2023.

143 555 DB in Düsseldorf Rath, November 2023. 
Daniel Hein

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 · DR 243

 58 1200x800 Px, 17.12.2024

Weitere Bilder aus "Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 · DR 243"

Hier 143 557-7 mit einem R60 von Hamburg Hbf.

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143 226-9 mit dem RE nach Leipzig bei Biederitz.

Weitere Bilder der 143 661-7

143 661+143 xxx stehen am 19.8.11 kurz vor Trier Hbf mit dem RE1.Aus dem Zug fotografiert!!!

143 661 (9180 6143 661-7 D-DB) ist mit einer RB27 Rhein-Erft-Bahn bei Bonn-Oberkassel unterwegs.

143 661 im Juli 1998 mit einem Interregio im Bahnhof von Stralsund.

143 661 schiebt am Morgen des 08.11.2008 ihre Regionalbahn in Richtung Koblenz Aufnahme bei Gau Algesheim

Am 06.12.08 ist die Regionalbahn nach Mainz mit 143 661 bespannt hier bei der Ausfahrt von Oberwesel

143 661 wartet am Morgen des 08.11.2008 im Bahnhof Gau Algesheim auf die weiterfahrt nach Mainz

143er Klassentreffen.Links steht die 143 661-7 mit ihrer RB12220 nach Trier.In der Mitte die 143 568-4 und rechts die 143 822-5.Koblenz 19.6.08

Deutschland

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