143 155-0 und 143 070-1 mit dem RE 18403 von Cottbus nach Dresden bei Coswig (Bz

143 155-0 und 143 070-1 mit dem RE 18403 von Cottbus nach Dresden bei Coswig (Bz.

(ID 601095)

Am 28.05.2012 rangierte 253 015(223 052) in das BW Stendal zum tanken um später mit einem leeren Holzzug in Richtung Berlin abzufahren.

143 155-0 und 143 070-1 mit dem RE 18403 von Cottbus nach Dresden bei Coswig (Bz. Dresden). Eingereiht in den Zug sind gleich zwei besondere Wagen: Direkt hinter der Zuglok ein Baumusterwagen für den Byz 439.4 (noch mit Übersetzfenstern an jedem Platz) und hinten ein ABomz von IntEgro, der als Leihwagen für DB Regio im Einsatz ist. (28.5.2012)

Christopher Pätz 28.05.2012, 998 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 500D, Belichtungsdauer: 0.002 s (1/500) (1/500), Blende: f/8.0, ISO200, Brennweite: 42.00 (42/1)

Am 28.05.2012 kam 185 069 mit einem Harnstoffzug durch Stendal.

143 155-0 und 143 070-1 mit dem RE 18403 von Cottbus nach Dresden bei Coswig (Bz.

Der sächs Rollwagen bei einer Sonderfahrt Ende der 70er Jahre

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15. Juli 1992 Schnellzug D 2668 Görlitz nach Stuttgart Bespannung ,ab Hbf. Hof mit Baureihe 218 des Bw Regensburg 218 235-0 zwischen Gaildorf/West und Mittelrot. Murrrbahn wurde 1996 elektrifiziert für 50 Millonen DM 
Jan Stein

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 785 Waiblingen – Schwäbisch Hall (–Crailsheim) ·Murrbahn·, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Personenwagen / Schnellzugwagen für DR Y/B 70-Wagen, UIC-Z auch Umbauten

 38 1200x816 Px, 19.10.2024

19.Mai 1992 Schnellzug D 2668 Görlitz nach Stuttgart Bespannung ,ab Hbf. Hof mit Baureihe 218 des Bw Regensburg 218 227-7 Neurot mit Latz jeweils 19.Mai 1992 Fotostand bei Mittelrot kurz nach dem Kappelsbergtunnel(415m) von Gaildorff/west. Murrrbahn wurde 1996 elektrifiziert für 50 Millonen DM 
Jan Stein

 70 1200x808 Px, 19.10.2024