Sisteract mal in Grevenbroich, sehr schön lassen sich hier schon die Unterschiede der beiden Schwesterlokomotiven 143 090-9 und der 143 932 erkennen

Sisteract mal in Grevenbroich, sehr schön lassen sich hier schon die Unterschiede der beiden Schwesterlokomotiven 143 090-9 und der 143 932 erkennen.

(ID 718830)

146 522 mit dem Interconnex X 68902 (Berlin – Leipzig).

Der erste Abendzug mit BB 67521 hat gerade das Krumme Elsaß verlassen.

Sisteract mal in Grevenbroich, sehr schön lassen sich hier schon die Unterschiede der beiden Schwesterlokomotiven 143 090-9 und der 143 932 erkennen.
Beide trafen sich in Grevenbroich am Freitag den 30.8.2013 als sie Dienst auf der RB 27 von und nach Mönchengladbach taten.

Andreas Strobel 03.09.2013, 664 Aufrufe, 6 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D3200, Belichtungsdauer: 0.002 s (1/640) (1/640), Blende: f/8.0, ISO400, Brennweite: 18.00 (18/1)

ABe 535 106 in Doppeltraktion (Lötschberger Bern - Brig) bei der Einfahrt in den Bahnhof von Frutigen.

4020/6020 295 als S9 (Mistelbach – Wien Meidling) an der Station Wien Südtiroler Platz.

6 Kommentare, Alle Kommentare

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Heinz Lahs 03.09.2013 17:38

Hallo Andreas,
sehr schön festhalten, im rechten Moment abgedrückt, gefällt mir sehr gut.
Beste Grüße nach Rheydt, Heinz.

Andreas Strobel 03.09.2013 17:48

Danke für die Blumen Heinz, freut mich wenn es dir gefällt.
Ich liebe es ja sowieso Fotos von sich begenenden Zügen zu machen.
Hier war es Zufall an diesem Tag......beste Grüße nach Nassenheide, Andreas

Armin Schwarz 03.09.2013 18:46

Hallo Andreas,
eine tolle Vergleichsaufnahme, denn ab der Ordnungsnummer 300 wurden die Loks mit einem strömungsoptimierten Kopf ausgestattet, durch den verringerten Luftwiderstand ist der Energieverbrauch um etwa fünf Prozent reduziert.
Gruß Armin

Andreas Strobel 04.09.2013 14:49

Hallo Armin, danke erst einmal für deinen Kommentar.
Nu was man auf dem Bild sehen kann, hast du durch deinen Kommentar schwarz auf weiß
belegt. Manchmal muss man eben Glück haben.....was die Maschinen angeht und wer einem einen so
fachlichen Kommentar schreibt.....vielen Dank und liebe Grüße nach Herdorf sendet dir Andreas

Horst Lüdicke 04.09.2013 18:24

Hallo Andreas,
ein starkes Foto. Glückwunsch, dass Du zur richtigen Zeit an der richtigen Stelle warst.
Gruß Horst

Andreas Strobel 04.09.2013 18:40

Vielen Dank Horst für deinen netten Kommentar.
Ja der Standort ist ja recht günstig.......dort an der Blumenstraße.
Wäre bestimmt auch für dich interessant.......
Viele Grüße nach Neuss sendet dir Andreas.

Dresden gehört zu den letzten Einsatzgebieten der Baureihe 143 bei der Deutschen Bahn AG. Am 26.12.2024 zog 143 114 S 33013 durch den Plauenschen Grund von Tharandt nach Dresden. Bei Kilometer 5,0 wird die Vereinigte Weißeritz überquert. 
Michael Brunsch

Deutschland / Strecken | KBS 500-599 / 510 Dresden – Zwickau – Werdau Bogendreieck ·Sachsen-Magistrale·, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 · DR 243

 96 1600x1067 Px, 27.12.2024 

2 E-Loks der Baureihe 143 stehen Nebeneinander am Dresdner Hbf. 143 647 dabei mit einem S1 Verstärker nach Pirna und 143 933 mit einer S2 nach Dresden-Flughafen. Bild vom 10.12.2024. 
Marc Wedel

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 · DR 243

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