Durch den Bau des neuen Kaiser Wilhelm Tunnel gibt es auf der Moselstrecke bei den Zugkreuzungen der RE Züge häufig Verspätungen

Durch den Bau des neuen Kaiser Wilhelm Tunnel gibt es auf der Moselstrecke bei den Zugkreuzungen der RE Züge häufig Verspätungen.

(ID 730401)

Bei trübem Wetter überquert ein schwerer Erzzug, genannt auch Der lange Heinrich die Moselbrücke bei Erdiger-Eller.

Der Hamster 442703 verläßt hier am 9.10.2013 als RB 12231 gerade den Haltepunkt Neef in Richtung Cochem.

Durch den Bau des neuen Kaiser Wilhelm Tunnel gibt es auf der Moselstrecke
bei den Zugkreuzungen der RE Züge häufig Verspätungen. Am 9.10.2013 war dies
um 13.11 Uhr der Fall, als der links stehende RE mit 143932 in Richtung Trier
auf den hier rechts eingefahrenen RE nach Koblenz mit 143366 warten musste.

Gerd Hahn 13.10.2013, 929 Aufrufe, 0 Kommentare

Eines der imposantesten Bauwerke an der Moselbahnstrecke ist der Pündericher Viadukt.

Durch den Bau des neuen Kaiser Wilhelm Tunnel gibt es auf der Moselstrecke bei den Zugkreuzungen der RE Züge häufig Verspätungen.

Der erste Hamster seiner Art! 442001 fährt am 9.10.2013 als RB 12225 aus dem Haltepunkt Neef weiter nach Cochem.

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111 132; 143 856; 294 777 und 185 077 als Tfzf 70690 (Triberg - Offenburg) bei Gutach 22.9.24 
Andreas Hackenjos

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143 856 "Melissa" rangiert mit 111 131 im Bahnhof Triberg 21.9.24 
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143 856 "Mellisa" mit 111 131; 185 077 "Stahl auf Stahl" und 294 777 im Schlepp als Tfzf 70681 (Offenburg - Triberg) auf dem Reichenbachviadukt 21.9.24 
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