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Die Br.146 215-9 fuhr 20.04.06 auf der SFS Stuttgart-Mannheim von Stuttgart bis nach Vaihingen/Enz und wieder Zurück.

(ID 99058)



Die Br.146 215-9 fuhr 20.04.06 auf der SFS Stuttgart-Mannheim von Stuttgart bis nach Vaihingen/Enz und wieder Zurück. Man sieht das Dieser Bahnhof dierekt an der SFS liegt, den das LZB ist deutlich erkennbar. Hier stand die Lok in Vaihingen/Enz und fuhr 10min später wieder mit 160km/h über die SFS nach Stuttgart zurück. Die SFS ist bis 250km/h, aber die Br.146 hat ja eine V/max. von 160km/h.

Die Br.146 215-9 fuhr 20.04.06 auf der SFS Stuttgart-Mannheim von Stuttgart bis nach Vaihingen/Enz und wieder Zurück. Man sieht das Dieser Bahnhof dierekt an der SFS liegt, den das LZB ist deutlich erkennbar. Hier stand die Lok in Vaihingen/Enz und fuhr 10min später wieder mit 160km/h über die SFS nach Stuttgart zurück. Die SFS ist bis 250km/h, aber die Br.146 hat ja eine V/max. von 160km/h.

Martin Respondek 21.04.2007, 867 Aufrufe, 2 Kommentare

2 Kommentare, Alle Kommentare
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Georg Vogt 22.04.2007 13:50

Diese Dostos sind für 160 Km/h zugelassen.

Martin Respondek 22.04.2007 18:05

HAllo,
Da hat georg recht, ich hab auch erst gedacht, dass sie nur für 140km/h sind aber seit langem wusste ich, dass sie für 160km/h zugelassen sind.
MFG,
MArtin Respondek.

Ab 2018 wurde das ehemalige Kernkraftwerk Mülheim-Kärlich abgerissen. Ende März 2019 waren die Arbeiten bereits fortgeschritten, als 146 277 ihren Doppelstockzug an der Baustelle vorbeizog.
Ab 2018 wurde das ehemalige Kernkraftwerk Mülheim-Kärlich abgerissen. Ende März 2019 waren die Arbeiten bereits fortgeschritten, als 146 277 ihren Doppelstockzug an der Baustelle vorbeizog.
Michael Brunsch





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