Am Abend des 17.7.14 durfte 151 160 eine lange Schlange mit Neuwagen befördern

Am Abend des 17.7.14 durfte 151 160 eine lange Schlange mit Neuwagen befördern.

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Während sich die Regionalbahn nach Jossa langsam ankündigt, wird der ganze Güterverkehr aus dem Würzburger Hauptbahnhof verlassen.

Am Morgen des 17.7.14 durfte 143 911 alias RBH111 zusammen mit einer Schwesterlok einen Kesselwagenzug durch das Maintal in den Ruhrpott ziehen.

Am Abend des 17.7.14 durfte 151 160 eine lange Schlange mit Neuwagen befördern.
Hier verlässt der Zug den Würzburger Hauptbahnhof.
Im Hintergrund sieht man im Hauptbahnhof 151 002 mit einem Schiebewandzug, einen 425 beim rangieren, einen ARS Altman Zug mit einer SBB Cargo 482 sowie auf den hinteren Gleis Zwei Railpool 185er sowie eine 189 mit Container und eine Ludmilla mit Kieszug.

Seegurke 18.07.2014, 376 Aufrufe, 0 Kommentare

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Auch im Jahre 2014 steht die Ess-Bahn noch am Stuttgarter Flughafen.

Am Abend des 17.7.14 durfte 151 160 eine lange Schlange mit Neuwagen befördern.

Am 17.7.14 hatte 155 191 die Ehre einen Millionenzug zu befördern.

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Etwas aus dem Archiv: Am 13. Juni 2014 konnte ich die 151 053 mit dem Containerzug aus Burghausen bei Jellenkofen fotografieren. Die Lok steht (Stand Ende 2024) im Stillstandsmanagement Engelsdorf, die Fotostelle ist inzwischen ziemlich zugewachsen. 
Christoph Schneider

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 151 BR 151, Deutschland / Güterverkehr / Containerzüge, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 930 München – Freising – Landshut – Neufahrn (–Regensburg)

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