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152 901-5 (ES 64 F-901) und 111 001 der (ex 211 160-7) der ITL in Doppeltraktion vor dem letzten Schotterzug für die neue Stadtbahnhof Eschwege-Strecke.

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152 901-5 (ES 64 F-901) und 111 001 der (ex 211 160-7) der ITL in Doppeltraktion vor dem letzten Schotterzug für die neue Stadtbahnhof Eschwege-Strecke. Hier schon nach getaner Arbeit bereit zu Abfahrt. 18.08.2009

152 901-5 (ES 64 F-901) und 111 001 der (ex 211 160-7) der ITL in Doppeltraktion vor dem letzten Schotterzug für die neue Stadtbahnhof Eschwege-Strecke. Hier schon nach getaner Arbeit bereit zu Abfahrt. 18.08.2009

Jens Baumhauer 20.08.2009, 1049 Aufrufe, 2 Kommentare

2 Kommentare, Alle Kommentare
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Hendrik Mergard 20.08.2009 12:29

Hallo,

wie lange dauert es noch bis zur Fertigstellung der Strecke von Eschwege West nach Eschwege Stadt ? Weiß irgendjemand etwas genaueres darüber ?

Gruß Hendrik.

Jens Baumhauer 20.08.2009 19:05

Hallo ihr beiden.

@Peter: Danke für den netten Kommentar.

@Hendrik: zum Fahrplanwechsel im Dezember verkehren die Züge nach Eschwege Stadt und nicht mehr Eschwege West.

Gruß, Jens.

Der Leerzug aus Osterwald ist angekommen in Schoonebeek, Lok D20 hat umgesetzt und drückt die Wagen zum Anschlussgleis der NAM zwecks beladung. 22.08.1994. Scanbild6659, Fujichrome100.
Der Leerzug aus Osterwald ist angekommen in Schoonebeek, Lok D20 hat umgesetzt und drückt die Wagen zum Anschlussgleis der NAM zwecks beladung. 22.08.1994. Scanbild6659, Fujichrome100.
Rob Freriks

BE D20 mit Wagen für Rohöl. Abfahrt in Nieuw Amsterdam, 22.08.1994. Zug 49420 von Osterwald nach Schoonebeek / Anschlussgleis NAM; zur beladung. Scanbild 6658, Fujichrome100.
BE D20 mit Wagen für Rohöl. Abfahrt in Nieuw Amsterdam, 22.08.1994. Zug 49420 von Osterwald nach Schoonebeek / Anschlussgleis NAM; zur beladung. Scanbild 6658, Fujichrome100.
Rob Freriks





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