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152 040-2 düste solo am 19.06.13 durch hh-harburg

(ID 797032)

Tw.1118, Mostecka ulica.

Die Re 4/4 II 11108 zog heute den Ersatz IR 1827.

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 152 BR 152 ·ES 64 F·

152 040-2 düste solo am 19.06.13 durch hh-harburg

152 040-2 düste solo am 19.06.13 durch hh-harburg

holger brasch 30.06.2014, 216 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Datum 2013:06:19 03:01:23, Belichtungsdauer: 0.005 s (10/2200) (1/220), Blende: f/5.9, ISO100, Brennweite: 31.30 (3130/100)

Da zurzeit ein EWIV Pendel für einen EC Entlastungszug ins Wallis gebraucht wird, verkehrt als IR 2015/2018 der Berner EWII Pendel Bern-Zürich-Bern.

Die Re 4/4 II 11108 zog heute den Ersatz IR 1827.

152 040-2 düste solo am 19.06.13 durch hh-harburg

Tw.1118, Mostecka ulica.

Tw.1098, Obranska ulica.

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152 078-2 mit einem leeren Autozug Richtung Süden unterwegs,am 13.11.2024 bei Kerzell.

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Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 152 BR 152 ·ES 64 F·

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DB Cargo AG, Mainz [D] mit ihrer 152 014-7 [NVR-Nummer: 91 80 6152 014-7 D-DB] und einigen Güterwagen am 26.11.24 Höhe Bahnhof Magdeburg Neustadt.

DB Cargo AG, Mainz [D] mit ihrer "152 014-7" [NVR-Nummer: 91 80 6152 014-7 D-DB] und einigen Güterwagen am 26.11.24 Höhe Bahnhof Magdeburg Neustadt. 
Lothar Stöckmann

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 152 BR 152 ·ES 64 F·, Deutschland / Güterverkehr / Gemischte Güterzüge, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Cargo Deutschland AG, Mainz ex DB Schenker

 56 1200x666 Px, 06.12.2024

152 129-3 und 168-1 mit dem Ziltendorfer auf dem Weg in Richtung Magdeburg. Fotografiert am 24.10.2024 in Genthin.

152 129-3 und 168-1 mit dem Ziltendorfer auf dem Weg in Richtung Magdeburg. Fotografiert am 24.10.2024 in Genthin. 
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Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 152 BR 152 ·ES 64 F·, Deutschland / Strecken | KBS 200-299 / 201 (Berlin–) Griebnitzsee – Potsdam – Brandenburg – Magdeburg

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152 124 mit einem KLV am 11.08.2024 bei Obernbreit.

152 124 mit einem KLV am 11.08.2024 bei Obernbreit. 
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Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 152 BR 152 ·ES 64 F·

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