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Entgegenkommend: 155 147-2 unterwegs auf der KBS 651 Richtung Darmstadt und weiter Richtung Aschaffenburg.

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Entgegenkommend: 155 147-2 unterwegs auf der KBS 651 Richtung Darmstadt und weiter Richtung Aschaffenburg. (März 2009).

Entgegenkommend: 155 147-2 unterwegs auf der KBS 651 Richtung Darmstadt und weiter Richtung Aschaffenburg. (März 2009).

Helmut Dimitroff 06.03.2009, 570 Aufrufe, 4 Kommentare

4 Kommentare, Alle Kommentare
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Philip Debes 07.03.2009 13:21

Geiles Bild... super!

Herbert Graf 08.03.2009 06:16

Hallo Helmut
Ein ins Auge stechendes Bild. Aus was besteht denn der senkrecht gestreifte Hintergrund, sind das Silos?
Gruss
Herbert

Helmut Dimitroff 08.03.2009 19:38

Hallo Philip, hallo Peter!

Danke für euer Lob! Mir gefiel dieser besondere Farbklecks
gegen diesen "grauen" Hintergrund schon sofort durch den Sucher! Auch wenn es voll auf die "12" ist. Manchmal können sogar Frontalaufnahmen gefallen.

FG Helmut

Helmut Dimitroff 08.03.2009 19:51

Hallo Herbert!

Danke fürs Kompliment. Hervorstechend... so ging es mir auch.
Der senkrecht gestreifte Hintergrund sind zwei riesige Zuckersilos der Südzucker Groß Gerau. Die Fabrik wurde zum Ende des letzten Jahres stillgelegt, die bis dahin verkehrenden Zuckerrübenzüge sind leider auch Vergangenheit. Bis Ende 2010 soll das ganze Gelände renaturiert an Südzucker zurückgegeben werden. Bis Herbst 2009 sollen dann auch die Silos verschwinden, in denen jetzt noch ca 75000t Zucker lagern, und die es gilt erst mal abzupacken und zu versenden. Das sichert immerhin 5 Mitarbeitern von SZ den Arbeitsplatz bis zur Rente. Die sonst hier beschäftigten 105 Mitarbeiter fanden eine neue berufliche Bleibe bei Opel oder im Zweigwerk Offheim.

Hab noch nicht alle Bilder gesichtet, aber sollte eins mit den kompletten Silos dabei sein, stell ich es online.

MfG Helmut

DB 155 083-9 mit Schotter beladenen Flachwagen Richtung Magdeburg Neustadt, am 30.07.2014 in Magdeburg Hbf.
DB 155 083-9 mit Schotter beladenen Flachwagen Richtung Magdeburg Neustadt, am 30.07.2014 in Magdeburg Hbf.
Frank Thomas





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