140 678-4 und 155 235-2 mit eine Güterzug auf Bahnhof Soest am 14-7-2001. Bild und scan: Date Jan de Vries

140 678-4 und 155 235-2 mit eine Güterzug auf Bahnhof Soest am 14-7-2001.

(ID 374247)

111 159-0 mit RE 2 Haard-Express 12021 Essen-Münster auf Essen Hauptbahnhof am 21-4-2001.

Hier sieht man den Grund warum es,am 30.Januar 2010, in Richtung Sassnitz/ Mukran und Binz,an der Ausfahrt in Bergen/Rügen,nicht weiter ging.

140 678-4 und 155 235-2 mit eine Güterzug auf Bahnhof Soest am 14-7-2001. Bild und scan: Date Jan de Vries.

Date Jan de Vries 02.02.2010, 651 Aufrufe, 0 Kommentare

Trotz funktionierter Fahrleitung und angelegten Stromabnehmer vereiste der 429 030 am 30.Januar 2010 in Bergen/Rügen.Dennoch bis zur Rückfahrt blieb der Zug im Schnee nicht stecken und brauchte so

140 678-4 und 155 235-2 mit eine Güterzug auf Bahnhof Soest am 14-7-2001.

140 457-3 mit eine Güterzug auf Bahnhof Rheine am 21-4-2001.

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155 218, Priort, 28.04.2014. 
Christian Wenger

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 155 BR 155 · DR 250

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155 187-5 - Gemünden (Main) - 14.03.2006 - CSQ 60025, Braunschweig - Ingolstadt 
Thomas J. Konz

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 155 BR 155 · DR 250

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Montag den 07.08.2023 um 11:08 Uhr in Karlsruhe. Auf der Westseite (Südwest wäre Richtig) aber es wird von der Westseite gesprochen. Ausserhalb der stählernen Bahnhofshalle steht auf dem Stumpfgleis 192 eine DB BR 155. Sie ist mit der gerade aktuellen Anschrift 91 80 6155 239-7 D-EBS (wer weis was morgen draufsteht) versehen. EBS heisst "Erfurter Bahnservice GmbH, Erfurt“. Hersteller: LEW = Volkseigene Betrieb (VEB) Lokomotivbau Elektrotechnische Werke "Hans Beimler“ Hennigsdorf (LEW). Gemeint ist damit; Vereinigter Schienenfahrzeugbau Deutsche Demokratische Republik, Kombinat VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke "Hans Beimler“ Stammbetrieb Hennigsdorf. Fabriknummer: 17195. Baujahr: 1984. Koordinaten GMS (Grad, Minuten, Sekunden): N 48° 59’ 34.8’’ O 8° 23’ 59.1’’ 
Erwin Lustenberger

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 155 BR 155 · DR 250

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