Am 25.10.06 zog die BR 155 147-2 im letzten Sonnenlicht ihren mit Stammholz beladenen Zug in den Seehafen Rostock

Am 25.10.06 zog die BR 155 147-2 im letzten Sonnenlicht ihren mit Stammholz beladenen Zug in den Seehafen Rostock.

(ID 74320)

Als ich mich bei dem Stürmischen Wetter heute in den Rostocker Seehafen traute wurde ich belohnt in Form von der TLG 230 077-0.

BR 928 435-7 auf der S3 Linie vom Seehafen Rostock –Rostock Hbf.

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Am 25.10.06 zog die BR 155 147-2 im letzten Sonnenlicht ihren mit Stammholz beladenen Zug in den Seehafen Rostock.

Steffen Schulz 01.11.2006, 713 Aufrufe, 0 Kommentare

Die BR 218 221 zieht den letzten Urlaubs IC der Saison 2006 nach Rostock Hbf.

TLG 230 077 beim betanken am Verladekai im Rostocker Seehafen.

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155 218, Priort, 28.04.2014. 
Christian Wenger

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155 187-5 - Gemünden (Main) - 14.03.2006 - CSQ 60025, Braunschweig - Ingolstadt 
Thomas J. Konz

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Montag den 07.08.2023 um 11:08 Uhr in Karlsruhe. Auf der Westseite (Südwest wäre Richtig) aber es wird von der Westseite gesprochen. Ausserhalb der stählernen Bahnhofshalle steht auf dem Stumpfgleis 192 eine DB BR 155. Sie ist mit der gerade aktuellen Anschrift 91 80 6155 239-7 D-EBS (wer weis was morgen draufsteht) versehen. EBS heisst "Erfurter Bahnservice GmbH, Erfurt“. Hersteller: LEW = Volkseigene Betrieb (VEB) Lokomotivbau Elektrotechnische Werke "Hans Beimler“ Hennigsdorf (LEW). Gemeint ist damit; Vereinigter Schienenfahrzeugbau Deutsche Demokratische Republik, Kombinat VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke "Hans Beimler“ Stammbetrieb Hennigsdorf. Fabriknummer: 17195. Baujahr: 1984. Koordinaten GMS (Grad, Minuten, Sekunden): N 48° 59’ 34.8’’ O 8° 23’ 59.1’’ 
Erwin Lustenberger

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