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DB Cargo AG [D] mit "185 318-3" [NVR-Nummer: 91 80 6185 318-3 D-DB] + "145 005-5" [NVR-Nummer: 91 80 6145 005-5 D-DB] und Containerzug am Haken mit DB/ Continental AG Containern beladen am 17.12.19

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DB Cargo AG [D] mit  185 318-3  [NVR-Nummer: 91 80 6185 318-3 D-DB] +  145 005-5  [NVR-Nummer: 91 80 6145 005-5 D-DB] und Containerzug am Haken mit DB/ Continental AG Containern beladen am 17.12.19 Durchfahrt Bf. Saarmund.

DB Cargo AG [D] mit "185 318-3" [NVR-Nummer: 91 80 6185 318-3 D-DB] + "145 005-5" [NVR-Nummer: 91 80 6145 005-5 D-DB] und Containerzug am Haken mit DB/ Continental AG Containern beladen am 17.12.19 Durchfahrt Bf. Saarmund.

Lothar Stöckmann 18.12.2019, 220 Aufrufe, 0 Kommentare

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DB Cargo AG, Mainz [D] mit ihrer  193 361  [NVR-Nummer: 91 80 6193 361-3 D-DB] am 21.11.24 Höhe Bahnhof Schönefeld b. Berlin.
DB Cargo AG, Mainz [D] mit ihrer "193 361" [NVR-Nummer: 91 80 6193 361-3 D-DB] am 21.11.24 Höhe Bahnhof Schönefeld b. Berlin.
Lothar Stöckmann

Am 29.08.2024 war eine Baustelle zwischen Plauen und Reichenbach, weshalb die Übergabe aus Ölsnitz nach Zwickau über Falkenstein umgeleitet wurde. Da Züge aus Richtung Lengenfeld um die Zeit leider recht schwierig vom Licht her umzusetzen sind, war diese Stelle die einzige Option. Man sieht leider nicht allzu viel vom Zug an sich, aber dafür passt die Sonne halbwegs.
Am 29.08.2024 war eine Baustelle zwischen Plauen und Reichenbach, weshalb die Übergabe aus Ölsnitz nach Zwickau über Falkenstein umgeleitet wurde. Da Züge aus Richtung Lengenfeld um die Zeit leider recht schwierig vom Licht her umzusetzen sind, war diese Stelle die einzige Option. Man sieht leider nicht allzu viel vom Zug an sich, aber dafür passt die Sonne halbwegs.
Robin Kunze





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