Lange Standzeiten gibt es für die elektrische Traktion in Kufstein nicht

Lange Standzeiten gibt es für die elektrische Traktion in Kufstein nicht.

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Lange Standzeiten gibt es für die elektrische Traktion in Kufstein nicht. ES 64 F4-020 im Schiebedienst an einem Winner Richtung Brenner. (Dez. 2008).

Helmut Dimitroff 15.12.2008, 664 Aufrufe, 0 Kommentare

Gleich an mehreren Stellen wurde im Zuge der Railjet-Premierenfahrt am 13.12.2008 die Geschwindigkeit von 200 Stundenkilometern erreicht.

Lange Standzeiten gibt es für die elektrische Traktion in Kufstein nicht.

Auch die Italiener scheinen die Seitenflächen auf ihren Loks als Werbefläche, wenn auch in eigener Sache, entdeckt zu haben.

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Christoph Schneider

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 189 BR 189 ·ES 64 F4· Private, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Lokomotion Gesellschaft für Schienentraktion mbH ·LM·, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 950 (München–) Rosenheim – Kufstein (–Innsbruck) ·Inntalbahn·

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BEACON Rail Siemens ES 64 F4-023 (189 923) mit HELROM KLV bei Nieder-Mörlen in der Wetterau am 08.02.25 
Daniel Oster

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 189 BR 189 ·ES 64 F4· Private, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 630 (Kassel–) Gießen – Friedberg – Frankfurt ·Main-Weser-Bahn·, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Beacon Rail Capital Europe GmbH, München ·BRCE·DISPO· ab 10.2023

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Ein Zebra-Tandem von Lokomotion, bestehend aus 189 907 und 189 901, brachte am Vormittag des 27.01.2025 einen Schrottzug Richtung Italien und wurde bei der Durchfahrt im Bahnhof Kundl aufgenommen. 
Markus

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 189 BR 189 ·ES 64 F4· Private, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Lokomotion Gesellschaft für Schienentraktion mbH ·LM·, Österreich / Strecken / Unterinntalbahn Strecke Kufstein – Innsbruck

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