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Am 07.02.2016 kam 189 822 mit einem Holzzug nach Stendal.Nach ihrem Rangiermanöver fuhr sie wieder mit ihrem Holzzug nach Borstel bei Stendal davon.

(ID 921751)

Am 07.02.2016 stand 155 045 (155 238) in Stendal abgestellt.Die 189 822 gesellte sich nur sehr kurz dazu und fuhr dann wieder davon.

Am 07.02.2016 stand 155 045 (155 238) in Stendal abgestellt.Hier zeigt sie sich in ihrem neuen Farbkleid.

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 189 BR 189 ·ES 64 F4· Private

Am 07.02.2016 kam 189 822 mit einem Holzzug nach Stendal.Nach ihrem Rangiermanöver fuhr sie wieder mit ihrem Holzzug nach Borstel bei Stendal davon.

Am 07.02.2016 kam 189 822 mit einem Holzzug nach Stendal.Nach ihrem Rangiermanöver fuhr sie wieder mit ihrem Holzzug nach Borstel bei Stendal davon.

Alexander Ring http://stendaler-bahnbilder.startbilder.de 07.02.2016, 144 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Medion AG MD86600, Datum 2016:02:07 15:15:59, Belichtungsdauer: 0.007 s (1/152) (1/152), Blende: f/4.7, ISO100, Brennweite: 9.20 (9200/1000)

Kurz nach dem Start in St.

Am 07.02.2016 stand 155 045 (155 238) in Stendal abgestellt.Hier zeigt sie sich in ihrem neuen Farbkleid.

Am 07.02.2016 kam 189 822 mit einem Holzzug nach Stendal.Nach ihrem Rangiermanöver fuhr sie wieder mit ihrem Holzzug nach Borstel bei Stendal davon.

Am 07.02.2016 stand 155 045 (155 238) in Stendal abgestellt.Die 189 822 gesellte sich nur sehr kurz dazu und fuhr dann wieder davon.

Am 07.02.2016 kam 189 822 mit einem Holzzug nach Stendal.Nach ihrem Rangiermanöver fuhr sie wieder mit ihrem Holzzug nach Borstel bei Stendal davon.

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189 201 der BRCE rollte am 03.12.24 mit einem Kesselwagenzug durch Greppin Richtung Bitterfeld. Gruß zurück!

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MRCE 189-287 mit Kesselzug in Düsseldorf Rath, November 2023.

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Deutschland / Unternehmen | historisch / MRCE Dispolok GmbH, München ·DISPO· bis 10.2023, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 189 BR 189 ·ES 64 F4· Private, Deutschland / Güterverkehr / Kessel- und Silozüge

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Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 189 BR 189 ·ES 64 F4· Private

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