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DB Cargo AG, Mainz mit der Doppeltraktion "189 034-2" [NVR-Nummer: 91 80 6189 034-2 D-DB] + "189 045-8" [NVR-Nummer: 91 80 6189 045-8 D-DB] Richtung Hansaport im Hamburger Hafen am 19.07.24 Höhe

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DB Cargo AG, Mainz mit der Doppeltraktion   189 034-2  [NVR-Nummer: 91 80 6189 034-2 D-DB] +  189 045-8  [NVR-Nummer: 91 80 6189 045-8 D-DB] Richtung Hansaport im Hamburger Hafen am 19.07.24 Höhe Bahnhof Hamburg Harburg.

DB Cargo AG, Mainz mit der Doppeltraktion "189 034-2" [NVR-Nummer: 91 80 6189 034-2 D-DB] + "189 045-8" [NVR-Nummer: 91 80 6189 045-8 D-DB] Richtung Hansaport im Hamburger Hafen am 19.07.24 Höhe Bahnhof Hamburg Harburg.

Lothar Stöckmann 01.08.2024, 54 Aufrufe, 0 Kommentare

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DB Cargo AG, Mainz [D] mit ihrer  193 361  [NVR-Nummer: 91 80 6193 361-3 D-DB] am 21.11.24 Höhe Bahnhof Schönefeld b. Berlin.
DB Cargo AG, Mainz [D] mit ihrer "193 361" [NVR-Nummer: 91 80 6193 361-3 D-DB] am 21.11.24 Höhe Bahnhof Schönefeld b. Berlin.
Lothar Stöckmann

Am 29.08.2024 war eine Baustelle zwischen Plauen und Reichenbach, weshalb die Übergabe aus Ölsnitz nach Zwickau über Falkenstein umgeleitet wurde. Da Züge aus Richtung Lengenfeld um die Zeit leider recht schwierig vom Licht her umzusetzen sind, war diese Stelle die einzige Option. Man sieht leider nicht allzu viel vom Zug an sich, aber dafür passt die Sonne halbwegs.
Am 29.08.2024 war eine Baustelle zwischen Plauen und Reichenbach, weshalb die Übergabe aus Ölsnitz nach Zwickau über Falkenstein umgeleitet wurde. Da Züge aus Richtung Lengenfeld um die Zeit leider recht schwierig vom Licht her umzusetzen sind, war diese Stelle die einzige Option. Man sieht leider nicht allzu viel vom Zug an sich, aber dafür passt die Sonne halbwegs.
Robin Kunze





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