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Einige Jahre bestand eine "Rollende Landstraße" zwischen Ingolstadt und Brennersee.

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Einige Jahre bestand eine  Rollende Landstraße  zwischen Ingolstadt und Brennersee. Im Gegensatz zum verbreiteten  unbegleiteten kombinierten Verkehr  mit Containern, Wechselbrücken und Sattelaufliegern, werden hier komplette LKW auf spezielle Niederflurwagen verladen und die Fahrer im Liegewagen befördert. 139 166, die ehemalige 110 166, steht am 14.1.1992 im Verladebahnhof Brennersee und wartet auf die Rückfahrt nach Ingolstadt.

Einige Jahre bestand eine "Rollende Landstraße" zwischen Ingolstadt und Brennersee. Im Gegensatz zum verbreiteten "unbegleiteten kombinierten Verkehr" mit Containern, Wechselbrücken und Sattelaufliegern, werden hier komplette LKW auf spezielle Niederflurwagen verladen und die Fahrer im Liegewagen befördert. 139 166, die ehemalige 110 166, steht am 14.1.1992 im Verladebahnhof Brennersee und wartet auf die Rückfahrt nach Ingolstadt.

Markus Engel 23.02.2021, 683 Aufrufe, 4 Kommentare

4 Kommentare, Alle Kommentare
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Gabriel Calimero 28.12.2021 12:04

Das DB AG-Logo besteht erst seit 1994, daher muss das Datum (1992) falsch sein!

Thomas Scherf 28.12.2021 13:13

Die 139 166 war nie eine 110er (die 110 166 ist schon einige Jahre verschrottet), diese wurde noch als 140 1166 beschafft und Ende der 60er Jahre in 139 166 umgezeichnet. Trotzdem ein interessantes Zeitdokument.
Gruss
Thomas

Olli 28.12.2021 15:22

@Thomas: Soweit richtig, allerdings Loknummern mit sieben Ziffern sind eine österreichische Spezialität. Die Lok wurde als E40 1166 beschafft.

Thomas Scherf 28.12.2021 18:34

@Olli: Klar, da waren die elektrischen Loks noch mit einem E am Anfang gesegnet. Aber mitlerweile hat sie ja auch den Weg in den Materialkreislauf angetreten. Danke für den Hinweis.
Gruss
Thomas

Am 14.02.2024 konnte ich die Alpha Trains Luxembourg (ATLU)/TX Logistik (TXL) 193 551 im Bahnhof Brennero/Brenner aufnehmen. Die Lok trägt den Schriftzug  Zwei Pole mit enormer Zugkraft . Entstanden ist das Foto (natürlich vom Bahnsteig!) um 15:50 Uhr.
Am 14.02.2024 konnte ich die Alpha Trains Luxembourg (ATLU)/TX Logistik (TXL) 193 551 im Bahnhof Brennero/Brenner aufnehmen. Die Lok trägt den Schriftzug "Zwei Pole mit enormer Zugkraft". Entstanden ist das Foto (natürlich vom Bahnsteig!) um 15:50 Uhr.
DerSachsenSpotter

Am 14.02.2024 gelang mir ein Foto von ÖBB 1293 011 und Rail Traction Company (RTC)/Lokomotion (LM) EU43 008 im Bahnhof Brennero/Brenner. Uhrzeit: 14:14 Uhr. Die Züge stehen in Fahrtrichtung Italien. Ein paar Stunden zuvor besuchte ich den Haltepunkt St. Jodok, von dem man die bekannte Schleife um das gleichnamige Dorf beobachten kann. Fotos von Eisenbahnfahrzeugen habe ich in St. Jodok nicht gemacht - nur den Streckenverlauf habe ich aufgenommen.
Am 14.02.2024 gelang mir ein Foto von ÖBB 1293 011 und Rail Traction Company (RTC)/Lokomotion (LM) EU43 008 im Bahnhof Brennero/Brenner. Uhrzeit: 14:14 Uhr. Die Züge stehen in Fahrtrichtung Italien. Ein paar Stunden zuvor besuchte ich den Haltepunkt St. Jodok, von dem man die bekannte Schleife um das gleichnamige Dorf beobachten kann. Fotos von Eisenbahnfahrzeugen habe ich in St. Jodok nicht gemacht - nur den Streckenverlauf habe ich aufgenommen.
DerSachsenSpotter

ÖBB 1216 021 (E190 021) steht mit EC86 von Verona nach München beim Systemwechsel im Bahnhof Brennero. (31.12.2022)
ÖBB 1216 021 (E190 021) steht mit EC86 von Verona nach München beim Systemwechsel im Bahnhof Brennero. (31.12.2022)
OMSIJakob LP

ÖBB 1216 012-5  NightJet  mit dem EC 87 von München Hbf nach Venezia Santa Lucia beim Zwischenhalt und Stromsystemwechsel im Bahnhof Brenner/Brennero. Aufgenommen am 23.08.2021
ÖBB 1216 012-5 "NightJet" mit dem EC 87 von München Hbf nach Venezia Santa Lucia beim Zwischenhalt und Stromsystemwechsel im Bahnhof Brenner/Brennero. Aufgenommen am 23.08.2021
Christoph Plank





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