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140 688-3 legt sich in die Kurve in Friedrich-Wilhelms-Hütte im Juli 2001 (im Hintergrund sieht man schon die neuen Signale für den Umbau des Stellwerkes Troisdorf)

(ID 18894)

und hier das Streckenarbeitsfahrzeug der Trans-Rapid Versuchsstrecke im Emsland.

Ausfahrt Bahnhof Viseu de sus

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 · E 40 Lokportraits

140 688-3 legt sich in die Kurve in Friedrich-Wilhelms-Hütte im Juli 2001 (im Hintergrund sieht man schon die neuen Signale für den Umbau des Stellwerkes Troisdorf)

140 688-3 legt sich in die Kurve in Friedrich-Wilhelms-Hütte im Juli 2001 (im Hintergrund sieht man schon die neuen Signale für den Umbau des Stellwerkes Troisdorf)

Jens Döpper 12.09.2004, 949 Aufrufe, 0 Kommentare

In Viseu de sus um 6:00 Uhr

Ausfahrt Bahnhof Viseu de sus

140 688-3 legt sich in die Kurve in Friedrich-Wilhelms-Hütte im Juli 2001 (im Hintergrund sieht man schon die neuen Signale für den Umbau des Stellwerkes Troisdorf)

und hier das Streckenarbeitsfahrzeug der Trans-Rapid Versuchsstrecke im Emsland.

ein Universal-Baufahrzeug mit Kran und Oberleitungsplattform der Firma Balfour Beatty am 12.09.04 in Troisdorf Bf

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Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 · E 40 Lokportraits

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E40 128 im DB Museum Koblenz, September 2024.

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Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 · E 40 Lokportraits, Deutschland / Museen und Ausstellungen / DB Museum Koblenz

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PRESS 140 017-5 (91 80 6140 806-1 D-PRESS) mit leeren Autotransportwagen Richtung Abzweig Brücke, am 05.04.2024 beim Halt in Magdeburg-Neustadt.

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Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 · E 40 Lokportraits, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / PRESS Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH, Jöhstadt

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