141 310-3 mit RE 3277 Münster-Emden auf Bahnhof Salzbergen am 09-08-1995. Bild und scan: Date Jan de Vries - Bahnbilder.de

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141 310-3 mit RE 3277 Münster-Emden auf Bahnhof Salzbergen am 09-08-1995.

(ID 463758)

01 1075 am 25.09.2010 in Oberhausen Hbf mit einem Sonderzug aus Rotterdam

141 146-1 mit SE 34939 Oldenburg-Bremen auf Oldenburg Hauptbahnhof am 7-4-2001.

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 141 BR 141 · E 41 'Knallfrosch'

141 310-3 mit RE 3277 Münster-Emden auf Bahnhof Salzbergen am 09-08-1995. Bild und scan: Date Jan de Vries.

141 310-3 mit RE 3277 Münster-Emden auf Bahnhof Salzbergen am 09-08-1995. Bild und scan: Date Jan de Vries.

Date Jan de Vries 27.11.2010, 887 Aufrufe, 2 Kommentare

Eine Regionalbahn von Neumarkt (Oberpfalz) nach Kronach über Nürnberg und Lichtenfels ist am 5.

141 146-1 mit SE 34939 Oldenburg-Bremen auf Oldenburg Hauptbahnhof am 7-4-2001.

141 310-3 mit RE 3277 Münster-Emden auf Bahnhof Salzbergen am 09-08-1995.

01 1075 am 25.09.2010 in Oberhausen Hbf mit einem Sonderzug aus Rotterdam

38 2267 am 25.09.2010 verlässt Oberhausen Hbf mit einem Sonderzug

2 Kommentare, Alle Kommentare

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Richard 27.11.2010 18:50

Klasse Bild der 141er in Salzbergen.
Echt super.

Gruß
Richard

Date Jan de Vries 28.11.2010 12:02

Hallo Richard und Michael,
Vielen Dank fürs Lob!
Grüße,
Date Jan

E41 001 und E40 128 im Schlepp als Tfzf 5604 (Seebrugg - Koblenz Lützel) bei Hintschingen 18.9.24

E41 001 und E40 128 im Schlepp als Tfzf 5604 (Seebrugg - Koblenz Lützel) bei Hintschingen 18.9.24 
Andreas Hackenjos

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 141 BR 141 · E 41 'Knallfrosch', Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 720 Offenburg – Villingen – Singen (–Konstanz) ·Schwarzwaldbahn·

 81 1600x1000 Px, 23.10.2024

E41 001 und E40 128 im Schlepp als Tfzf 5604 (Seebrugg - Koblenz Lützel) bei Schluchsee 18.9.24

E41 001 und E40 128 im Schlepp als Tfzf 5604 (Seebrugg - Koblenz Lützel) bei Schluchsee 18.9.24 
Andreas Hackenjos

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 141 BR 141 · E 41 'Knallfrosch', Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 727 Titisee – Seebrugg ·Dreiseenbahn·

 60 1600x1000 Px, 23.10.2024

06.Juni 1993 ausfahrend Hbf. Heilbronn 141 153-7 Bw FFM1 mit E 3376 von Heilbronn nach Heidelberg ,im Vordergrund Hektometerstein von Schwäbisch-hall-Hessental

06.Juni 1993 ausfahrend Hbf. Heilbronn 141 153-7 Bw FFM1 mit E 3376 von Heilbronn nach Heidelberg ,im Vordergrund Hektometerstein von Schwäbisch-hall-Hessental 
Jan Stein

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 141 BR 141 · E 41 'Knallfrosch', Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 780 Stuttgart – Bad Friedrichshall – Würzburg ·Frankenbahn·, Deutschland / Personenwagen / Eilzugwagen 2. Serie n-Wagen 'Silberlinge'

 71 1200x808 Px, 14.10.2024

E41 001 im DB Museum Koblenz, September 2024.

E41 001 im DB Museum Koblenz, September 2024. 
Daniel

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 141 BR 141 · E 41 'Knallfrosch', Deutschland / Museen und Ausstellungen / DB Museum Koblenz

 118 1200x800 Px, 30.09.2024

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141 146-1 mit SE 34939 Oldenburg-Bremen auf Oldenburg Hauptbahnhof am 7-4-2001.

141 330-1 mit RB 62 Der Cherusker 12683 Bad Bentheim-Paderborn auf Bahnhof Bad Bentheim am 27-12-2000.

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E 44 1170 + 141 248-5.

Drei Farbvariante der Knallfrosch.

141 292-3 mit RE 65 Emsland-Express 24130 Münster-Emden auf Bahnhof Rheine am 21-4-2001.

141 285-7 mit E 7075 Bad Bentheim-Osnabrück auf Bahnhof Rheine am 14-04-1993.

Eine grüne 140 263-5 und eine ozeanblau-beige 141 118-0 auf Bahnhof Rheine am 21-4-2001 zu sehen.

141 287-3 mit RB 72 Ostwestfalen-Bahn 12684 Paderborn-Bielefeld auf Bahnhof Altenbeken am 13-10-2001.

141 383-0 und 140 282-5 auf Bahnhof Rheine am 28-10-2000.

Heute drei Farbvariante der Knallfrosche: Die grüne 141 184-2 mit Eilzug 7050 Minden-Bad Bentheim auf Bahnhof Bad Bentheim am 18-08-1992.

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141 075-2 mit Einfachlampen und RE 3748 Altenbeken-Bad Bentheim auf Bahnhof Bad Bentheim am 25-03-1998.

Heute drei Farbvariante der Knallfrosch aus die bunte DB-Zeit.

141 058-8 mit SE 3212 Lünen-Mönchengladbach auf Bahnhof Viersen am 17-04-1997.

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