Schwer von einem späten Wintereinbruch gezeichnet steht 141270 mit dem E 7866 n

Schwer von einem späten Wintereinbruch gezeichnet steht 141270 mit dem E 7866 n.

(ID 809955)

110434 mit dem D 2138 nach Trier am 1.3.1988 um 10.58 Uhr auf Gleis 3 im Hauptbahnhof Münster.

ÖBB 1144 117-9 in alter Schachbrett -Lackierung mit einer 1116 260-1 als Vorspann an einem Güterzug im Bahnhof Nettingsdorf.

Schwer von einem späten Wintereinbruch gezeichnet steht 141270 mit dem E 7866 n. Hamm am 1.3.1988 um 15.41 Uhr auf Gleis 1 in Lippstadt.

Gerd Hahn 23.08.2014, 495 Aufrufe, 0 Kommentare

CD 914 070-8 in Bahnhof Most am 22.8.2014

141296 vor einem Nahverkehrszug nach Rheine am 3.3.1988 um 11.00 Uhr im Hauptbahnhof Münster in Westfalen.

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Vom Winterdienst gezeichnet ist eine 141 mit einem Nahverkehrszug aus Mittenwald im Januar 1990 in Garmisch-Partenkirchen angekommen 
Horst Lüdicke

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 141 BR 141 · E 41 'Knallfrosch', Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Garmisch-Partenkirchen

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Um 1988 fährt die 141 415-0 mit einem Nahverkehrszug nach Düsseldorf im Bahnhof Gruiten ein. Heute verkehrt auf dieser Relation die S 8. 
Horst Lüdicke

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 141 BR 141 · E 41 'Knallfrosch', Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Gruiten

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Wohl mein erstes 141-Foto: Im Dezember 1974 fährt 141 387-1 mit einem zeittypischen Nahverkehrszug in Wuppertal-Vohwinkel ein 
Horst Lüdicke

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 141 BR 141 · E 41 'Knallfrosch', Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Wuppertal (alle Bahnhöfe)

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Die 141 097-6 im Sommer 1986 im Frankfurter Hauptbahnhof. 19 Jahre später war Frankfurt/Main das Auslauf-Bahnbetriebswerk für diese Baureihe. 
Horst Lüdicke

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