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Mit wütendem Pfeifen nähert sich hier am Vormittag des 06.09.2014 E-Lok 141 228 auf Gleis 4 im Schweinfurter Hauptbahnhof.

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Mit wütendem Pfeifen nähert sich hier am Vormittag des 06.09.2014 E-Lok 141 228 auf Gleis 4 im Schweinfurter Hauptbahnhof. Sie befindet sich gerade auf Rangierfahrt zur Abstellung, nachdem sie nebenstehender Dampflok 01 118 Schubunterstützung bei einer Sonderzugfahrt der Historischen Eisenbahn Frankfurt bis hierher geleistet hat. Das Pfeifen diente der Warnung eines sich für besonders clever haltenden  Superschlauen , welcher hinter mir zum Fotografieren mitten auf den Gleisen stand!!!
Diese Aktion zog dann auch, völlig zu Recht, ein sehr verärgertes Statement der Reiseleitung nach sich. Aber manche begreifen es wohl nie!

Mit wütendem Pfeifen nähert sich hier am Vormittag des 06.09.2014 E-Lok 141 228 auf Gleis 4 im Schweinfurter Hauptbahnhof. Sie befindet sich gerade auf Rangierfahrt zur Abstellung, nachdem sie nebenstehender Dampflok 01 118 Schubunterstützung bei einer Sonderzugfahrt der Historischen Eisenbahn Frankfurt bis hierher geleistet hat. Das Pfeifen diente der Warnung eines sich für besonders clever haltenden "Superschlauen", welcher hinter mir zum Fotografieren mitten auf den Gleisen stand!!!
Diese Aktion zog dann auch, völlig zu Recht, ein sehr verärgertes Statement der Reiseleitung nach sich. Aber manche begreifen es wohl nie!

Michael Edelmann 27.09.2014, 496 Aufrufe, 4 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 6D, Datum 2014:09:06 10:42:30, Belichtungsdauer: 0.006 s (1/160) (1/160), Blende: f/5.6, ISO250, Brennweite: 24.00 (24/1)

4 Kommentare, Alle Kommentare
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Armin Schwarz 28.09.2014 09:01

Hallo Micha,
ein tolles Bild von der 141 228-7.

Ja, leider begreifen es einige wohl nie. Zudem wollen sie wohl das beste Foto machen und die anderen Fotografen schauen in die Röhre.

Liebe Grüße nach Leverkusen
Armin

Michael Edelmann 28.09.2014 16:35

Hallo Armin, auch hier ganz herzlichen Dank! Ja Armin, diese Leute können durchaus zum Problem werden. Nicht nur, dass sie sich und den Bahnverkehr gefährden, solch ein leichtsinniges und rücksichtsloses Verhalten kann auch noch ganz andere Konsequenzen haben. Zum Beispiel, dass nach schlechten Erfahrungen manche Vereine Fotohalte und Scheinanfahrten ausfallen lassen, bzw. es ihnen von höherer Stelle aus Sicherheitsgründen auch ganz untersagt wird, um sich den Ärger mit solchen Typen zu ersparen! Es gibt hier auf Bahnbilder unzählige Beispiele, dass man auch von nicht gefährdeter Stelle ordentliche Bilder machen kann. Und wenn es durchaus mal nicht klappen will, nun gut, dann läßt man es eben. Davon geht die Welt ja auch nicht unter!

Liebe Grüße nach Herdorf!
Micha

Dennis Fiedler 28.09.2014 16:41

Klasse Bild. Das Grün steht ihr sehr gut. Manche tun wohl alles für ein gutes Bild und meinen der Zug hält schon mir passiert schon nix aber wer nicht hören will muss fühlen.

Michael Edelmann 28.09.2014 19:19

Hallo Dennis,
ganz herzlichen Dank für Deinen Kommentar! Freut mich sehr, dass Dir das Bild gefällt! Und was die "Suizid"-Fotografen betrifft, sind wir ganz offensichtlich gleicher Meinung!
Liebe Grüße!
Micha

Vom Winterdienst gezeichnet ist eine 141 mit einem Nahverkehrszug aus Mittenwald im Januar 1990 in Garmisch-Partenkirchen angekommen
Vom Winterdienst gezeichnet ist eine 141 mit einem Nahverkehrszug aus Mittenwald im Januar 1990 in Garmisch-Partenkirchen angekommen
Horst Lüdicke

Um 1988 fährt die 141 415-0 mit einem Nahverkehrszug nach Düsseldorf im Bahnhof Gruiten ein. Heute verkehrt auf dieser Relation die S 8.
Um 1988 fährt die 141 415-0 mit einem Nahverkehrszug nach Düsseldorf im Bahnhof Gruiten ein. Heute verkehrt auf dieser Relation die S 8.
Horst Lüdicke

Wohl mein erstes 141-Foto: Im Dezember 1974 fährt 141 387-1 mit einem zeittypischen Nahverkehrszug in Wuppertal-Vohwinkel ein
Wohl mein erstes 141-Foto: Im Dezember 1974 fährt 141 387-1 mit einem zeittypischen Nahverkehrszug in Wuppertal-Vohwinkel ein
Horst Lüdicke

Die 141 097-6 im Sommer 1986 im Frankfurter Hauptbahnhof. 19 Jahre später war Frankfurt/Main das Auslauf-Bahnbetriebswerk für diese Baureihe.
Die 141 097-6 im Sommer 1986 im Frankfurter Hauptbahnhof. 19 Jahre später war Frankfurt/Main das Auslauf-Bahnbetriebswerk für diese Baureihe.
Horst Lüdicke





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