145-CL 012 (145 090-7) der HGK bei Iphofen am 29.03.2012

145-CL 012 (145 090-7) der HGK bei Iphofen am 29.03.2012

(ID 585617)

110 169-0 der DB Systemtechnik Minden in Iphofen am 29.03.2012

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 145 BR 145 ·Traxx AC· Private

145-CL 012 (145 090-7) der HGK bei Iphofen am 29.03.2012

René Starke 02.04.2012, 364 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: SONY DSLR-A350, Belichtungsdauer: 0.003 s (1/320) (1/320), Blende: f/6.3, ISO100, Brennweite: 18.00 (180/10)

Bis Dezember 2014 verkehren im Hamburger Nordwesten noch die Garnituren aus n-Wagen und Loks der Baureihen 143 und 112 auf den Regionalbahnlinien nach Neumünster und Itzehoe, wie hier eine RB nach

185 197-1 mit Gz bei Iphofen am 29.03.2012

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Am 27.04.2024 fuhr 145 030 "20 Jahre Press" mit einem leeren Autozug nach Mosel durch Güterglück. 
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Der exPRESSzugreisen-Sonderzug DPE 1820/1821 Dresden - Wernigerode u. z. wurde am 31.10.2024 mit drei verschiedenen Lokomotiven befördert. Von Dresden bis Zwickau/Sachsen war Lok Nr. 1 die Elektrolok PRESS 145 030-7, hier beim Halt in Chemnitz Hbf, eingeteilt. In der westsächsischen Industriestadt erfolgte der Lok- und Traktionswechsel von Elektro- auf Dampf- und Dieseltraktion. Die Loks Nr. 2 Dampflok PRESS 01 0509-8 mit Zusatztender und Nr. 3 Diesellok PRESS 118 757-4 beförderten den Sonderzug dann bis ans Ziel am nördlichen Harzrand. Die Diesellok am Zugschluss war notwendig, um den gesamten Zug für die Rückfahrt in Halberstadt über das Gleisdreieck zu drehen. Das Fehlen einer funktionsfähigen Drehscheibe in Wernigerode und Umgebung erforderte diesen Aufwand. 
Matthias Kümmel

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