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Die letzte blaue Elektrolok der DB, die 181 201 fährt mit einer verkehrsroten Schwesterlok mit dem IC 2056 am Mannheimer Schloss vorbei Richtung Saarbrücken.

(ID 881124)



Die letzte blaue Elektrolok der DB, die 181 201 fährt mit einer verkehrsroten Schwesterlok mit dem IC 2056 am Mannheimer Schloss vorbei Richtung Saarbrücken. 

Dieser IC ist Ende des Jahres Geschichte, weil durch den parallel fahrenden Süwex die Fahrgastzahlen zurückgegangen sind. Dadurch hat die Baureihe 181 quasi kein Einsatzgebiet mehr, wird aber hoffentlich weiter für andere Leistungen eingesetzt.

(07.Juni 2015)

Die letzte blaue Elektrolok der DB, die 181 201 fährt mit einer verkehrsroten Schwesterlok mit dem IC 2056 am Mannheimer Schloss vorbei Richtung Saarbrücken.

Dieser IC ist Ende des Jahres Geschichte, weil durch den parallel fahrenden Süwex die Fahrgastzahlen zurückgegangen sind. Dadurch hat die Baureihe 181 quasi kein Einsatzgebiet mehr, wird aber hoffentlich weiter für andere Leistungen eingesetzt.

(07.Juni 2015)

trainhero 13.07.2015, 579 Aufrufe, 2 Kommentare

2 Kommentare, Alle Kommentare
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Stefan Wohlfahrt 13.07.2015 14:42

Hallo Robin, das Bild gefällt ausgezeichnet, die Textaussage weniger; nun würde es mich freuen zu erfahren, von wann denn dieses Bild stammt.
einen lieben Gruss
Stefan

trainhero 13.07.2015 15:14

Danke Stefan, das hatte ich vergessen.

05.April 1992 Hbf. Ludwigshafen-Rh 181207-2 mit vorläufer IR 2556 von Frankfurt nach Saarbrücken  das war die erste blaue  181er wo Neurot  mit Latz wurde
05.April 1992 Hbf. Ludwigshafen-Rh 181207-2 mit vorläufer IR 2556 von Frankfurt nach Saarbrücken das war die erste blaue 181er wo Neurot mit Latz wurde
Jan Stein

09.Juni 1993 einfahrend Hbf.Heilbronn 181 203-1 mit E3387 von Kaiserslautern  eine Fahrplanperiode wurden 181er im Umlauf nach HN eingesetzt,im Hintergrund der Wartberg
09.Juni 1993 einfahrend Hbf.Heilbronn 181 203-1 mit E3387 von Kaiserslautern eine Fahrplanperiode wurden 181er im Umlauf nach HN eingesetzt,im Hintergrund der Wartberg
Jan Stein

28.09.1990 181 203-1 mit D 1564 durch Vahingen-(Enz)-Nord ,8 Monate vor der Eröffnung der SFS Stuttgart-Mannheim am 31.05.1991,danach Rückbau der Strecke ab Vaihingen-Enz-Nord
28.09.1990 181 203-1 mit D 1564 durch Vahingen-(Enz)-Nord ,8 Monate vor der Eröffnung der SFS Stuttgart-Mannheim am 31.05.1991,danach Rückbau der Strecke ab Vaihingen-Enz-Nord
Jan Stein





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