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182 017 drückt am 11.2.2017 den RE5 (RE4359) von Rostock Hauptbahnhof nach Wünsdorf-Waldstadt in den Bahnhof Berlin Gesundbrunnen.

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182 017 drückt am 11.2.2017 den RE5 (RE4359) von Rostock Hauptbahnhof nach Wünsdorf-Waldstadt in den Bahnhof Berlin Gesundbrunnen.

182 017 drückt am 11.2.2017 den RE5 (RE4359) von Rostock Hauptbahnhof nach Wünsdorf-Waldstadt in den Bahnhof Berlin Gesundbrunnen.

Alexander 18.02.2017, 305 Aufrufe, 2 Kommentare

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2 Kommentare, Alle Kommentare
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Stefan Pavel 19.02.2017 06:54

Moin Alexander,

schönes Stier Bild aus Gesundbrunnen gefällt mir.

Mfg
Stefan

Alexander 19.02.2017 14:08

Moin Stefan,

freut mich, dass das Bild Deinen Gefallen findet.

Gruß,
Alex

Hennigsdorf b. Berlin 5.8.2025. Wegen der Baustellen auf der Strecke Berlin-Hamburg wurde Juli 2025 der RE 2 von Cottbus nach Wismar planmäßig nach Hennigsdorf umgeleitet. Das soll noch vsstö. bis Februar 2026 gehen. So kommen erstmalig seit vielen Jahren wieder lok-bespannte Doppelstockzüge hierher.Am 5.8.25 stand 180 022 am Regio-Bahnsteig abfahrbereit nach Cottbus. Auf dem Nebengleis war Telent 442 630 als RB20 von Brkenwerder eingetroffen.
Hennigsdorf b. Berlin 5.8.2025. Wegen der Baustellen auf der Strecke Berlin-Hamburg wurde Juli 2025 der RE 2 von Cottbus nach Wismar planmäßig nach Hennigsdorf umgeleitet. Das soll noch vsstö. bis Februar 2026 gehen. So kommen erstmalig seit vielen Jahren wieder lok-bespannte Doppelstockzüge hierher.Am 5.8.25 stand 180 022 am Regio-Bahnsteig abfahrbereit nach Cottbus. Auf dem Nebengleis war Telent 442 630 als RB20 von Brkenwerder eingetroffen.
Andreas Bogott

DB Regio 182 019-0 mit dem Flughafen Express (FEX) am 06.12.2025 in Berlin Ostkreuz. Jahrzehntelange hatte der Kreuzungsbahnhof den saloppen Spitznamen  Rostkreuz , seiner rostigen und maroden Stahlbrücken wegen. Heute ist die Station ein moderner Glas-Stahl-Betonbunker.
DB Regio 182 019-0 mit dem Flughafen Express (FEX) am 06.12.2025 in Berlin Ostkreuz. Jahrzehntelange hatte der Kreuzungsbahnhof den saloppen Spitznamen "Rostkreuz", seiner rostigen und maroden Stahlbrücken wegen. Heute ist die Station ein moderner Glas-Stahl-Betonbunker.
Matthias Kümmel





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